欧洲自行车宣言刺激欧洲自行车产业

在欧洲，电助力自行车非常受欢迎，尤其是在城市交通领域。欧洲许多城市一直在采取更加注重骑自行车的方式，鼓励市民放弃汽车，在城市中快速出行。

欧盟交通委员最近公布了《欧洲自行车宣言》，该计划具有长期和短期目标，旨在释放自行车运动的全部潜力。该宣言为未来自行车立法奠定了基础，共制定了36条原则，旨在推动欧盟自行车运动的发展。

欧盟强调骑自行车的可持续和便利性，强调转向两轮自行车不仅对个人健康有好处，而且对社会和经济也有好处。目前，几乎所有欧洲城市都拥有以自行车为中心的基础设施，让自行车和电助力自行车骑手都能享受安全高效的体验。欧盟的新宣言希望进一步推动这一趋势，并希望进一步“增强自行车流动性”。

该宣言的关键措施包括改善自行车基础设施，并使自行车更容易与公共汽车和火车等其他交通工具结合起来。《欧洲自行车宣言》总共有36条原则（所有这些原则都可以在下面链接的官方文件中查看），涵盖基础设施发展、增加自行车行业投资、以自行车为中心的旅游业以及改进数据等。

谈到自行车产业，欧盟交通委员阿迪娜·瓦林（Adina Valean）看到了自行车产业的巨大潜力，因为它为欧洲提供了更多高质量的就业机会，特别是在培训和自行车旅游方面。瓦林称：“该宣言承认自行车是最可持续、最方便、最包容、最便宜和最健康的交通和休闲方式之一，及其对欧洲社会和经济的核心重要性。”

目前，人们对电助力自行车行业以及整个自行车行业寄予厚望。例如，在德国，电助力自行车的销量预计将在2023年超过普通自行车。此外，到2030年，全球电助力自行车行业预计将超过1200亿美元。

法国自行车品牌Lapierre推出Overvolt GLP III电助力山地车

法国自行车制造商Lapierre拥有多种型号可供选择，主要迎合高端自行车市场。其公路车和山地车拥有来自最优质品牌的一些最新技术和组件，该品牌一直是高性能自行车的代名词。

随着电助力自行车在世界各地越来越受欢迎，Lapierre也推出了许多优秀的产品进入该领域。其中最新产品是不断增长的高端电助力山地车领域的产品，它被称为Overvolt GLP。这款新型电助力自行车在开发时充分考虑了顶级越野性能，因此Lapierre与职业山地车赛车手Nicolas Vouilloz和Jerome Gilloux合作开发了Overvolt GLP。

目前，Overvolt GLP已进入第三代，与其前身相比，Overvolt GLP引入了多种增强功能。值得注意的改进包括专为耐力骑行和高级越野骑行而设计的改进的悬架硬件。此外，容量更大、容量为725W时的电池现在有望比之前的型号增加50%的续航里程。

虽然我们谈论的是性能，但Overvolt GLP依赖于博世的顶级电机Performance CX Race，该电机以提供 600W峰值功率和85Nm的扭矩而闻名。功率设置可以通过Kiox 300显示屏进行切换。

除了更大的电池和顶级电机的使用之外，新款Lapierred Overvolt GLP还拥有由UD SLI碳纤维制成的顶级车架。据说这种轻质而耐用的材料是由Lapierre开发的，采用IM/VHM纤维来提高刚性。最重要的是，车架上的顶管和五通经过了重新设计，为强大的电机提供了更坚固的外壳。

其他值得注意的功能包括带有29英寸前轮和27.5英寸后轮的鲻鱼型混搭设置。几何形状也经过调整，以增强上坡性能，64度的头管角度和77度的座管角度提供了优化的人体工程学效率。

就定价和可用性而言，Overvolt GLP的基础型号Elite绝不是一个经济实惠的选择，零售价为9,499欧元（约合10,000美元）。从这里开始，其他更高级别的型号变得更加昂贵，中端SE型号的零售价为12,000欧元（12,650 美元），而顶级Team型号的价格为12,499欧元（约 13,180 美元）。

Cannondale推出顶级Moterra Neo LAB71电助力山地车

Cannondale在电助力自行车领域掀起波澜。该品牌最近推出了Mavaro Neo SL，一款紧凑型城市“小跑车”。这一次，它推出了新款Moterra Neo LAB71，席卷了电助力山地车领域，这是一款彻底高端的电助力山地车，在技术方面似乎不遗余力，这是近几个月上市的超高端电助力山地车的最新产品。

Cannondale并没有打造一款只擅长下坡和技术越野骑行的自行车，而是决心让Moterra成为一款无论地形如何都能发挥作用的“战斗机器”。因此，该品牌声称该自行车提供了上坡和下坡性能的平衡，部分原因在于Moterra Neo的碳纤维车架与铝制后三角相结合，增强了耐用性。

在性能方面，Moterra Neo LAB71配备了电助力自行车领域技术最先进的电机之一：博世Performance Line CX Race电机。该电机与标准Performance Line CX不同，具有十分强劲的400%辅助水平，以及轻质镁外壳，坦率地说，它提供的性能比减轻的重量还要多。所有这些性能均由易于使用的Kiox 300显示屏控制，其控件位于车把左侧，让骑手可以随时切换设置。

碳纤维下管内装有博世PowerTube电池，容量为750瓦时，在最佳条件下一次充电可行驶140公里（88 英里）。尽管电池巧妙地集成到车架中，但仍可拆卸，以便在自行车上和自行车下方便充电。

其他顶级硬件包括RockShox避震器，特别是Lyrik Ultimate前叉和Deluxe Select+后胆。这种设置为Moterra Neo LAB71提供了150mm的前后避震行程。与此同时，Sram的Code Ultimate Stealth刹车为它提供制动力，而尺寸为29英寸（S 号型号为 27.5 英寸）的碳纤维轮组采用多节Maxxis轮胎，保持较低的重量。最后，这款电助力山地车依靠精美的Sram XX Eagle AXS变速系统进行传动，由车把上的电子AXS控制器进行操作。

不言而喻，一辆充满了所有这些花哨的缩写词的山地车将需要相当高的价格。事实上，Cannondale Moterra Neo LAB71也不例外，因为它的零售价为12,999欧元，约合13,712美元。官方发布日期尚未确定。

Bzen推出轻巧时尚的城市电助力自行车Vienna

欧洲自行车品牌Bzen以其专注于城市的电助力自行车而闻名，它的最新车型被称为Vienna，是其名册中的第五辆电助力自行车，据说是因为受到Vienna高品质生活的启发，Vienna旨在弥合传统自行车和电助力自行车之间的差距。

市场上的许多电助力自行车都是为运输货物而设计的，或者超级紧凑且易于通勤。Vienna介于两者之间，既不是货运自行车也不是折叠通勤自行车，而是一个注重舒适性和安全性的时尚城市小跑车。其低矮的步进式车架意味着矮个子的骑手可以轻松使用，而其轻巧的结构——重量不超过17公斤，意味着它承诺提供非常易于管理和无忧的骑行。根据Bzen的说法，它适合身高150厘米至175厘米的骑手。

在性能方面，Bzen Vienna由简单而有效的花鼓集成电机提供动力。凭借250W的功率和45Nm的扭矩，它可以轻松在城市之间穿梭自如。同时，该电池由一个252瓦时的电池组组成，一次充电可行驶35至70公里（21至44英里）。骑手的踩踏力通过九速禧玛诺传动系统或盖茨碳纤维传动带传递到后轮。

如前所述，Bzen Vienna注重舒适性和安全性，这一点很明显，柔软，填充良好的坐垫可在长途骑行中提供良好的舒适性。还有直立的坐垫位置，可防止骑手的背部和肩膀疲劳。就安全性而言，自行车标配前后灯、铃铛、挡泥板和支架，以提供额外的便利。Bzen还投入了一个后行李架，可以拖运约27公斤的货物。

Bzen Vienna以铝制框架为基础，并配有液压碟刹制动器，能够稳定提供制动力。轮胎方面是防刺穿轮胎，能有效提高骑行的安全性，但重要的是要注意自行车没有任何避震器。在价格和可用性方面，维也纳提供三种颜色，包括白色、黑色和铜色，售价为3199欧元（约合24810人民币）。

责任编辑：Ting