产品评测 公路车

竞赛利刃!BROSS ZENITH PLUME气动公路车评测

既然是气动公路车,那轮组性能也不能拖后腿。BROSS为ZENITH PLUME标配BCD-5碳纤维轮组,框高55mm,采用碳纤维辐条,让性能释放更加彻底。

▲轮组内宽21mm,外宽30mm,符合主流气动设计

▲评测车配备一对28c马牌外胎,实测宽度达到32mm,刚刚好达到车架兼容上限

▲大家熟悉的ST-01碳纤维辐条

▲21根辐条2:1编法

ZENITH PLUME保留了对机械变速的支持,评测车搭载禧玛诺Ultegra R8170电子变速套件,性能表现不输Dura-Ace。

▲评测车采用52/36T牙盘和11-34T飞轮,黄金搭配,平路和爬坡两不误

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:动如脱兔的电助力软尾——ROCKCAN E11 SL中配版评测

下一篇:外媒评测:寻找最佳的全能型砾石外胎

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kingfar 2023-12-29 14:39

    气动怪兽,帅就完事了~这回没人说是抄这个抄那个了吧?

    查看回复(4)

    +1

    23
    回复
    举报
    • (ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:59

      发布会那时小红书的人立刻就翻到了,奥地利simplon pride 二代,两年前推出的,车架几乎一样

      +1

      22
      回复
      举报
    • kingfar
      回复(ˊˋ)秋霞
      2023-12-30 00:10

      这。。。也行?差很多好吧。要按这个标准我跟刘德华也挺像的

      图片评论来自美骑手机客户端

      +1

      22
      回复
      举报
    • zqsyyyz
      回复kingfar
      2024-01-02 10:08

      气动车架本来就都大差不差的

      +1

      22
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 奋青 2023-12-29 09:40

    挺扎实的一台车

    图片评论来自美骑手机客户端
    查看回复(1)

    +1

    23
    回复
    举报
    • 培风小弟 2023-12-30 14:51

      帅,这是普模还是高模啊?

      +1

      22
      回复
      举报
  • (ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:48

    UT电变不含锁踏达到了7.95公斤,看了价格三万七, 105电变的两万七,那么不含锁踏就是超过8公斤了吧, 还以为顶版车架会重量上轻一些,Bross抖音直播的普版车架整车自己说8.2公斤,那差别不大啊,买顶款骑得出来有差别? 国内某动物次顶级破风架配rival电变,也大概8.2公斤,但价格不到一万九喔~

    查看回复(1)

    +1

    22
    回复
    举报
    • 介系一个昵称 2024-01-01 11:45

      宽管气动车再加上碟刹,重量肯定不会很理想,不过9千克以内的公路车实际上都不会明显影响骑行体验,除非你天天爬10%左右的长坡

      +1

      22
      回复
      举报
  • 車123 2024-01-05 13:45

    如果你送我但又不能让我卖掉它的话,我选择不要

    +1

    22
    回复
    举报
  • 青春爱骑车 2023-12-31 12:08

    太帅了         

    +1

    22
    回复
    举报
  • 全部
  • KarlSong 2023-12-29 14:57

    订了又退了。车应该是好车,只是营销吃香太难看。

    +1

    22
    回复
    举报
  • pumpkin817 2023-12-29 11:22

    我就好奇,后夹器藏那里的话怎么灌油,每次换油还得把夹起拆下来吗

    +1

    22
    回复
    举报
  • tk116 2023-12-29 09:32

    造型确实吸引眼球

    +1

    22
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。