都是宽扁的下管搭配比较纤细的立管和上管，还有下移的后上叉。整车的视觉特色比不了上一代根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
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全新Factor Ostro VAM外媒简评
2024-02-25 10:06:03
出处 : VELO
点击 : 44342次
评论 : 4
首次骑行评测
外媒拿到的这款新车，由Factor Ostro VAM车架、Black Inc 48/58轮组、Black Inc气动一体把、开口胎、禧玛诺Dura-Ace Di2电变套件搭配而成。没有安装锁踏的重量为6.7公斤。对于一款爬坡车架都算很轻了，更何况这么一台气动综合车型。
正如期待那样，骑上这款车的第一感受就是积极的，车架、轮组以及各种附件都是优质公路车的水准。这辆车是超乎我想象的快，所有的零部件搭配无懈可击。只是这款整车版本没有搭配真空胎，是比较遗憾的。
从外观来看，这款车的“回头率”相当高。它透明清漆下的性感裸碳、根据阳光变换色彩的LOGO和帅气的架型设计，都是能吸引人驻足。“这辆车看起来就很快。”一位车友表示。看来外观对于功率的心理加成不少。
不过外媒记者也坦言，虽然自己对新款Factor Ostro VAM的骑行质感十分惊喜，但是短暂的骑行并不能全面测试这款车的性能，需要在未来进行长期测试。
责任编辑：Avalon
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本文来源
大家都说
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恕我直言，前三角的宽度比例视觉上太像Propel了
都是宽扁的下管搭配比较纤细的立管和上管，还有下移的后上叉。整车的视觉特色比不了上一代 -
一开始觉得不如上一代好看，但是越看越觉得，其实还行
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没骑过factor，但是总是比较羡慕。一方面factor的设计感有点意思，之前经常介绍如何优化空气动力。另一方面，当然是来自于彭于晏的效益，哈哈哈。
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个人觉得没有上一代好看~
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