Brakco展示了这些新颖的轻量化浮动碟片。最小尺寸的碟片使用全碳刹车盘，而其他尺寸的碟片则是在不锈钢骨架上模压碳纤维，所有碟片都配有铝支架。遗憾的是，外媒未能获得更详细的信息，如重量等，不过Brakco表示需要搭配特殊的来令片，目前仍在开发中。

Brakco还有钛合金碟片可供选择。这些碟片肯定比同等的不锈钢碟片轻，但很可能会牺牲刹车性能。

Brakco显然专注于减重，但这一直径为254毫米的不锈钢大碟片也表明，该公司并没有忽视刹车性能。

自行车品牌Vaast的母公司Allite即将投产一系列镁合金公路和Gravel轮圈，据说其抗冲击性比碳纤维或铝合金更好，减震效果也比这两种材料更好。

全模压一体结构的高端碳纤维轮组最近颇受欢迎，但Gigantex在这一赛道已经有十年或更长的历史了。

Gigantex轮组与Lightweight、Syncros、Partington等品牌的一体轮组一样吗？不，不完全一样。但它们至少提醒人们，这个结构并不是什么新东西。

外媒表示由于从未使用过这些轮组，所以无法判断它们的性能如何。但小编可以告诉大家这差不多是10年前的东西了。

日本品牌Sugino也参加了台北自行车展，主打传统场地车铝曲柄和盘片。

▲死飞车友们最爱的OX2抛光铝曲柄组