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2024海獭经典展上有意思的展品(1)
FiftyOne前几天刚刚发布了新款Sika公路/All-Road,在现场就已经看到实物。
这种后上叉设计是FiftyOn的招牌。
Sika并不是一款纯竞赛公路车,因此车头的设计比较友善,仍然配备全内走线。
不知道这种叉肩形状是为了提供更平稳的骑行品质还是什么,但至少在视觉上很有趣。
为什么不直接使用标准的BSA五通呢?因为这种内置式T47可以增加轮胎间隙,并将下管和立管扩得更大,还能为粗轴心牙盘和内走线留出更多空间。
那个Suncrest的坐管夹朝向没问题吗
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12您也看到贴吧那个帖子了?
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12什么帖子
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12哦哦前两天贴吧有人发坐管夹标准朝向,然后很多人发现不少车店都装错了,甚至有的厂家都有问题。夹子的开口跟坐管上的开口应该是错开的,这样才能均匀受力
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12新的RM座杆设计的感觉好丑啊
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12那个维修架的控制器和限重。。。一看就是拿国产升降桌改的
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12“超扁平的上管仅7毫米厚,在遇到颠簸时可像板簧一样形变。”一一 我个人是绝不接受的!
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12广州美骑网络科技股份有限公司
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