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2024海獭经典展上有意思的展品(1)

FiftyOne前几天刚刚发布了新款Sika公路/All-Road,在现场就已经看到实物。

这种后上叉设计是FiftyOn的招牌。

Sika并不是一款纯竞赛公路车,因此车头的设计比较友善,仍然配备全内走线。

不知道这种叉肩形状是为了提供更平稳的骑行品质还是什么,但至少在视觉上很有趣。

为什么不直接使用标准的BSA五通呢?因为这种内置式T47可以增加轮胎间隙,并将下管和立管扩得更大,还能为粗轴心牙盘和内走线留出更多空间。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • duty3 2024-04-22 14:28

    那个Suncrest的坐管夹朝向没问题吗

    查看回复(4)

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    • 两仪式 2024-04-23 08:54

      您也看到贴吧那个帖子了?

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    • duty3
      回复两仪式
      2024-04-23 13:42

      什么帖子

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    • 两仪式
      回复duty3
      2024-04-23 15:18

      哦哦前两天贴吧有人发坐管夹标准朝向,然后很多人发现不少车店都装错了,甚至有的厂家都有问题。夹子的开口跟坐管上的开口应该是错开的,这样才能均匀受力

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  • 凌乱的流浪猫 2024-04-23 10:34

    皮娜的山地车看上去就是为了设计而设计

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  • kingfar 2024-04-23 09:29

    新的RM座杆设计的感觉好丑啊

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  • 两仪式 2024-04-23 08:53

    那个维修架的控制器和限重。。。一看就是拿国产升降桌改的

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  • 骑行啤酒 2024-04-23 04:19

    “超扁平的上管仅7毫米厚,在遇到颠簸时可像板簧一样形变。”一一 我个人是绝不接受的!

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