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用心造好车 BROSS VAGABOND A1公路车自购评测
▲五通处采用常见的BSA螺纹中轴，易于维护或更换
▲配件上的精致小细节体现出BROSS对产品的用心
与大多数磨砂喷黑的圆座管不同，VAGABOND A1配备的27.2圆座管做工更细致，搭配的中空坐垫也有不错的体验感。
VAGABOND A1搭配了一组铝合金把立和“气动”弯把，110mm的把立长度和400mm的弯把宽度虽然不太适合我，但好在分体把组可以让我很方便地进行更换。
整车出厂时预留了较多线管，直接装车的话会飘在外面，考虑到后期我会更换更长的把立和更窄的弯把，所以暂时没有处理它。
为了实现全内走线，VAGABOND A1采用了BROSS全隐藏内走线碗组，搭配圆形垫圈，无论是调整把立高度还是更换把组都很方便。
▲五通处的一段“外走线”
▲蓝图手变头的握持手感尚可，不过操作方式需要一点时间去适应
VAGABOND A1的变速在出厂时就调校得差不多了，日常骑行时的感受还是很不错的。
▲浩盟牙盘，齿数50/34T，对新人十分友好
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