产品快讯 零部件 公路车

快无止境 ROVAL推出全新Rapide CLX II车队限量版

向您介绍全新的Roval Rapide CLX II 车队限量版轮组。打造出更轻、更具空气动力学的轮组,让像Remco Evenepoel和Demi Vollering这样的车手变得更快。这对轮组在开发的时候,应用了我们的速度方程式——轻量化+空气动力学+操控性+耐用性=速度,是专为精英车手和幸运的少数人所拥有的轮组。

ROVAL

Rapide CLX II 车队限量版轮组重量减轻了约130g,更具空气动力学特性,并且超过了行业真空胎冲击测试的标准,同样也达到了我们内部的轮胎保持力测试标准——这使它们成为更快的公路竞赛轮组。我们知道,无钩轮组在我们苛刻的高压测试标准下很难表现得更加出色,几乎任何碳纤维轮组在强烈冲击下都可能开裂,但这不能成为轮胎脱圈的借口。因此,我们的Rapide CLX II 车队限量版轮组不仅仅只是构建了更高的耐用性标准——它们是有钩边的,这让它们得以变得更快、更可靠也更无畏。

轻量化

ROVAL

要达到更快的速度,轮组必须轻,但并非所有轻的轮组都快,单靠空气动力学也不能让轮组变快。让主车群中领先的轮组变得更快、更轻,绝非易事。然而,我们一开始就领先一步,因为Rapide CLX II的轮圈形状提供了同类轮组中领先的空气动力学性能。在我们的速度方程式中,轻量化、空气动力学、操控性和耐用性必须和谐平衡,才能创造出更快的轮组。我们的目标是在保持行业领先的空气动力学轮圈形状和耐用性的同时,至少减重100g,这促使我们在两个领域寻找减重的机会:花鼓和轮圈碳纤维的堆叠方式。

我们召集了Specialized科学俱乐部的成员——我们的一支精英工程师团队,重新设计轮圈的碳纤维堆叠方式以减少轮组的重量。

轮组的开发以此前我们为世巡赛顶级车手制作少量轮组的方式进行,并将这个项目称为B.O.B.(Best of the Best)。这种方法使团队能够尽可能彻底地进行开发,尽管过程复杂且耗时,但最终每个轮圈减重约40g。团队在仅仅进行10次堆叠迭代后就达到了行业耐用性的目标,但这对科学俱乐部来说还不够。他们在额外进行47次不同树脂材料的搭配和碳纤维等级的迭代,并测试了数百个轮圈后,终于达到了我们内部超过行业标准两倍的耐用性标准,最终打造出一款在极端冲击下也能保持轮胎不脱落,从而大大提升安全性的轮组。

ROVAL

我们围绕DT Swiss EXP内构设计了全新的低法兰花鼓,并自行制造花鼓外壳,以确保花鼓能够满足世巡赛车手最重视的方面——空气动力学辐条、辐条编法和抗扭刚性,同时每个花鼓减重约50g。我们选择银色花鼓并不是因为它看起来很酷,而是因为去除使其变黑所需的粉末涂层和油漆可以减轻2g重量,不过,它看起来确实很酷。对细节的关注——限制涂装、减少logo并使用更轻的表面处理——使得Rapide CLX II 车队限量版轮组在不含胎垫和气嘴的情况下仅重约1,360g,比我们的Rapide CLX II轮组轻约130g,同时保持几乎超过行业标准两倍的耐用性。

空气动力学 & 速度

ROVAL

轻量化的轮组非常适合爬坡和加速,但要真正快,还需要轻量化和空气动力学的平衡。我们经过验证的Rapide轮圈形状给了我们一个非常高的起点,但我们想要更多。科学俱乐部在Specialized风洞和Roval实验室里花费了无数时间测试碳纤维和金属辐条。虽然碳纤维辐条有助于减轻重量,但DT Swiss Aerolite II辐条为我们提供了必要的空气动力学提升,不仅使轮组更轻,而且更快。速度在于平衡正确的因素,DT Swiss Aerolite II辐条与全新的Roval花鼓的结合,比我们的Rapide CLX II轮组减少了约0.5瓦的阻力,使主车群中最快的轮组变得更快。0.5瓦的功率减少听起来或许不多,但在40km的比赛中相当于节省了1秒钟。可以公平地说,我们的科学俱乐部有点执拗,但如果能让骑手节省哪怕半瓦的功率,他们也会花上几个小时去达成目标。

Rapide CLX II 车队限量版轮组在主车群中遥遥领先,同时它们的稳定性也可谓首屈一指,为车手在多种轮胎尺寸下提供相同的空气动力学性能。无论是在铺满鹅卵石的赛道上使用30mm轮胎比赛,还是在平顺的柏油路面上选择26mm轮胎,Rapide CLX II 车队限量版轮组都能让你保持空气动力学优势。

操控&耐用

ROVAL

就像我们所说的那样,Roval Rapide CLX II 车队限量版轮组值得我们骄傲。为什么?因为除了行业领先的空气动力学和重量外,这些轮组几乎能应对你遇到的任何挑战,这部分要归功于Roval团队在2019年决定有钩边轮组是未来的发展方向。

我们不仅仅满足行业标准——我们将其提升到两倍。对于真空胎冲击和轮胎保持力测试的行业标准,我们并不满意,因此我们提升了标准,并决定只有符合我们自己两倍于行业的高标准测试要求的轮组,才会让车手使用。

除了行业领先的耐用性之外,Roval Rapide CLX II 车队限量版轮组在车队中提供了更出色的操控性,并在侧风中表现出无与伦比的稳定性——让骑手能够更长时间地保持空气动力学姿势,更轻松地保持直线或者更有信心地跟随其他车手的后轮。大幅减少因为操控不稳定而落后,并耗费大量功率赶上前面集团的情况。此外,改进的辐条抗扭转刚性与我们的新型低法兰花鼓搭配,提高了反应速度和刹车性能,使骑手能够从容应对赛道千变万化的环境。

梦幻体验

c04321f509001351bf10ca0275903701.jpg

除了它们轻盈的重量、优越的空气动力学性能和行业领先的耐用性之外,轮组还带来一些不一样的闪光点。银色花鼓、气嘴和镀铬的车队logo,不仅帮助我们通过去除粉末涂层和油漆来减轻重量,当然我们不只是追求减轻重量,我们还想传达一个信息。

这对轮组由我们专注、执着的工程师设计,并经过世界最好的车手验证,这对轮组是最顶尖的产品。如果只说我们对自己的工作充满热情还远远不够。当你在Roval产品上看到银色时,你就知道那是我们的独门秘籍,是其他品牌想要打破的新标杆,是最顶尖的产品。

ROVAL

除了银色装饰,我们设计的这对轮组还带来了梦幻般的体验。它不仅仅是一对漂亮的轮组和一个引人注目的包装盒。我们为使用它的车手提供了更多,让他们感觉自己就是我们车队的一部分,并体验到我们为世巡赛顶级车手所提供的装备——全新的 S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready 轮胎、Purist水壶、轮组袋、备用零件——你想要的,我们都放进了包装盒里。

轮组仅限量生产了1500对,并将在全球范围内销售,但这只是Roval在性能方面设定新标准和基准的开始,我们再一次提升了轮组的标准。欢迎你们享受到车队级体验。

Roval Rapide CLX II车队限量版

建议零售价:29,990.00元

套装内含:

· 铝合金中锁盖

· SRAM XDR 塔基 (内附SHIMANO HG塔基)

· SINC 陶瓷轴承

· Roval Branded Dynaplug Racer Pro 补胎工具包+ 额外的一组轮圈孔塞

· 辐条 / 辐条帽修补件

· 特别款轮组袋 × 2

· S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready T2/T5真空胎 x2

· Roval定制水壶 × 2

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

上一篇:改车志 折腾“丐版”TREK MADONE SL6是什么体验

下一篇:多款新车! 环多菲内新车谍照一览

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kingfar 2024-06-03 09:29

    冲啊,40公里能节省1秒!!

    +1

    12
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。