2024 Leadville 100刚结束，这是一场残酷的超级马拉松，碎石和山地路段为主，以高海拔、长距离和高爬升著称，让我们来看看选手们会为这样一场独特的赛事准备什么样的战车。

在去年的Lifetime Grand Prix中获得第四名后，Russell Finsterwald希望2024年有所突破。他在参加今年的Leadville 100之前排名世界第13。为了取得好成绩，Russell打造了一款弯把山地车，配有38mm窄把和SRAM的最新电子设备，以及Flight Attendant电子避震系统。

与Haley Hunter Smith所骑的更传统的Trek Supercaliber不同，Russell的战车遵循了Dylan Johnson去年比赛中的设定趋势，并选用了弯把。下面让我们来仔细查看Russell为今年的Leadville 100所作的设置。

车手姓名：Russell Finsterwald//Trek Driftless

配置细节

车架：Trek Supercaliber

避震器：Rock Shox Iso Strut Flight Attendant

前叉：Rock Shox SID Ultimate 110带Flight Attendant

轮组：Bontrager Kovee RSL

轮胎：Maxxis Aspen ST 120tpi 2.4"

传动系统：SRAM XX 40T

刹车：SRAM Level Ultimate搭配SRAM RED HRD刹把

把组：Amazon 60mm -12度把立  380mm Bontrager Pro车把

尺寸：L

重量：10.2kg

锁踏：Look Keo

Russell使用SRAM的XX SL传动系统和40T盘片。

与SRAM XX MTB后拨搭配使用的是该品牌的RED HRD手变。

在本次赛事中，Russell使用Garmin 130 +来显示地图以及3秒功率和总时间。

SRAM为Russell配备了最新的Flight Attendant前后避震。对于这种比赛风格，这套系统可以提供切实的优势。

弯把设定为Supercaliber提供了独特的外观。

与价值数千美元的SRAM最新电子产品搭配的是Amazon上购买的廉价60mm把立。似乎还挺不错的。

Trek的Project One定制涂装。

有足够的空间可以放置两个水壶。

Maxxis Aspen ST似乎是今年赛事的热门轮胎选择。Russell使用的是没的2.4英寸版本真空胎。

责任编辑：Ting