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轮上装甲 VITTORIA RIDEARMOR全季真空胎开箱

由于是强调耐用性的轮胎,自然不会使用棉线胎体,看似普通的黑色胎壁下其实还隐藏着一些东西。

轮胎背面绑着说明书,“维记”的常规操作了。

RIDEARMOR使用CORSA PRO同款长条胎标看来是新款VITTORIA轮胎的家族式设计了。

长条胎标基本上就是把盒子背面的信息重复一次,怕你忘了。值得一提的是,虽然是主打耐用防刺的全季胎,但胎面依然采用了Corsa Pro和Corsa N.EXT同款石墨烯+二氧化硅配方,以提高胎面的性能,减少防刺层和胎体厚度增加带来的影响。

怕你忘了在三种不同模式下的胎压限制,所以胎标上也有标注。

与CORSA系列的平行胎肩花纹不同,RIDEARMOR虽然也是条状花纹,但是改为带角度的单导向设计。

花纹比较浅,加上中央胎面为光头设计,RIDEARMOR的胎纹还是比较偏向降低滚阻的。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • KarlSong 2024-10-11 17:49

    轮胎上加100g可比车架上加100g的感受明显多了,市区路况好又有货拉拉随叫随到的情况下,确实没必要用重型胎。但是,除了骑长途,还是有两种情况可以考虑这款胎,一是通勤(风雨无阻,雨天扎胎概率明显高于晴天),二是深夜骑行(半夜扎胎叫不到货拉拉)。

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    • Stig007 2024-10-12 09:00

      对于平时搭配铝轮搞长距离LSD的人来说,有一个安心不容易扎胎的方案还是挺重要的。不过我训练轮甚至装的实心胎根本无所谓骑多块,也根本不担心被扎胎哈哈哈哈哈

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  • 青春爱骑车 2024-10-12 21:32

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  • 青春爱骑车 2024-10-12 21:31

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  • kingfar 2024-10-12 10:16

    确实很适合长途~

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