MRP导板护片为Shimano 12速山地车变速器提供防护

是的，MRP导板护片只是一小块塑料。但它可能意味着是更换昂贵变速器还是仅在塑料片上留下几道划痕的区别，不妨称其为价值30美元的"防变速器导板粉碎险"。

如今，MRP推出了全新导板护片，专门保护Shimano最新12速山地车变速器。虽然Shimano XTR和XT机械变速器不像AXS电子变速器那般昂贵（XT售价260美元/265欧元，XTR售价650美元/700欧元），但如果您常骑山地或者砾石路段，这个小配件仍能为您省下不少维修费。

现代山地车变速器为何需要保护？

现代1x传动系统的超大飞轮跨度使变速器导板异常接近地面，即使29寸轮组也不例外。几乎所有现代山地车变速导板底部导轮周围都布满刮痕。对铝合金导板而言，这些多是表面损伤；但每个凹痕都可能暗藏危机——导板卡入岩石、变速器或尾钩轻微变形，都可能导致整个部件报废。而像XTR采用的碳纤维导板（见下图），每次撞击和刮擦都可能导致碳纤维分层，最终断裂。

▲受冲击损坏的Shimano XTR碳纤维导板

导板是山地车常见故障点。MRP这款轻量化塑料护片以亲民价格提供日常防护，避免高昂的维修成本。虽然机械变速器导板更换费用不算离谱，但寻找配件期间您将面临无车可骑的窘境。

▲因导板卡入岩石而损坏的Shimano XT变速器

这款仅重8克的MRP热塑性护片可视为变速器导板的"防撞装甲"。其采用低摩擦设计原理，类似于MRP经典的链轮防护片。

产品详情

售价：30美元（约合人民币217元）

材质：聚甲醛（Delrin）热塑性塑料

重量：8克

兼容性：

XTR 9100型号适配M9100全系碳纤维导板

XT 8100型号适配M8100全系铝合金导板（推测兼容SLX M7100和Deore M6100）

不兼容XT M8130 LinkGlide 11速变速器

特色：带导向导轮的排泥钩设计，配备加长不锈钢安装螺栓

将自行车打气筒和尾灯合二为一的众筹创意

是否曾设想过将自行车打气筒和尾灯合二为一？我们也没有，但这款号称"全球首创"的Flextail微型自行车打气筒ACS（Tiny Bike Pump ACS）即将登陆Indiegogo众筹平台。这款产品在品牌原有电动迷你打气筒基础上，新增了独特的尾灯功能。

以迷你电动打气筒闻名的自行车配件品牌Flextail，近日在众筹平台Indiegogo推出了最新力作——微型自行车打气筒ACS（Tiny Bike Pump ACS）。这款革命性产品将电动打气筒与尾灯功能融为一体，提供三种照明模式，宣称在闪烁模式下续航可达13小时。虽然Flextail这款新品中的两大功能各自独立运作，但二者的结合确实创造出了一个出乎意料的组合——恐怕很少有人会想到将这两件装备合体。

▲未安装状态的Flextail微型打气筒ACS 图源：Flextail

这是必需品，还是伪需求？
在自行车领域，我们有时会陷入过度创新的迷思，忘记自行车本应简约的本质。所以这种组合是否真的填补了市场空白？

性能参数解析
据官方数据，这款微型打气筒ACS最高可输出120 PSI胎压，充至100 PSI需80秒。按700c x 23mm规格轮胎计算（考虑到如今多数人使用更宽的轮胎，实际约可充满两条半），单次充电可满足三条轮胎的充气需求。

相较Flextail去年推出的前代产品，由于新增电池和照明模块，ACS在保持单次充电多充20 PSI的同时，还能多充整整一条轮胎的气量。

细节设计
尾灯在闪烁模式下续航宣称达13小时，另提供流光模式和常亮模式。通过Flextail专用配件可将设备固定在车架上，随附的硅胶保护套可防尘防水。

所以这是照亮前路的智慧之光，还是鸡肋设计？欢迎在评论区分享。

责任编辑：Ting