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冠军战车:马修·海曼的SCOTT FOIL
一年一度的盛事巴黎-鲁贝总能带给我们许多话题。绿刃老将海曼神奇夺冠,成就一段佳话;而他所骑乘的战车,和车手一样让人惊叹。
海曼使用的是瑞士品牌SCOTT在去年夏天推出的最新款空气动力学战车NEW FOIL。新FOIL面世将近一年,然而在绿刃车队中并未全新普及(在另一支SCOTT赞助的车队IAM更多见一些)。当大家猜测是否内有隐情的时候,FOIL一鸣惊人。在过去,气动战车给人的印象是“沉”(重量大)、“硬”(舒适性差)、“激进”(更有攻击性的几何)。当一台气动战车赢得一场冲刺胜利,似乎是理所当然的事情;当它在巴黎-鲁贝这样又长又煎熬的比赛杀出重围,仿佛狠狠的打了鼓吹“舒适”的各路大神的脸。
马修·海曼在第15次参加巴黎-鲁贝拿到了
“梦幻般的胜利”
在巴黎-鲁贝这种残暴的比赛中,职业选手似乎也更倾向铝合金弯把
宽大的把立(与车架组配套)上印有几段关键石头路的信息,经验丰富的海曼知道要怎么做
据说在颠簸的石头路上使用电子变速很容易操作失误(这是包括萨甘等车手特意选择机械变速的原因)
然而真正的老司机不需要顾忌,海曼甚至只用一层把带就足以对抗颠簸
其实在极端环境中,电子变速出现故障的概率更低
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评测排第一了,怎么办啊,键盘侠
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12只能说这小编拿回扣了,要不就是有个人情怀,空洞第一肯定是新veng,实测肯定马东9,9,下来就是s5,瑞可多,bmc这些,你看这车管型就知道设计的时候顾虑重量和舒适度了
楼下再怎么酸也不能否认,这是目前最好的气动车.就在古典赛道夺冠了,不服来比
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13然而评测是第一
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12然而第一是canyon aeroad foil第二
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12可惜线管和前夹器没有作隐藏处理,虽然维护方便,但破风架的B格才是购买关键...
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13你知道线管和前夹器隐藏后,维修需要多费多久时间吗
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12你没看懂我后半段话
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12马云的X猫就有卖
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12好吧,破风车架,气运力车架!难怪我上坡慢,跟本原因就是没有气动力车架!
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12scott老外那边卖得挺好,到了国内就有点冷门,价格应该是一个重要因素。
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