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车手战车丨卡文迪什黑科技定制版Cervelo S5
2017-06-30 12:38:04
出处 : Cervelo官网
点击 : 31256次
评论 : 48
卡文迪什的新S5涂装源于2016年的场地赛奥运金牌Cervelo T5GB，而登上领奖台的那辆T5GB，涂装由英国银石喷涂科技有限公司打造。
在Cervelo拜访该公司位于北安普敦的总部时，布里格斯为前来的Cervelo众人展示了一款全新的F1方程式赛车刹车、发动机隔热原子材料，这种原子材料以十微米厚度覆盖S5裸车架成单层漆面时，仅重一克！
当卡文迪什这款定制涂装完成时，整个涂装只有三分之一是利用到常规油漆处理，相比原来降低了75克的重量（约占百分之十的车架总重量）。
轻量化在漆面处理工序里被实现后，卡文迪什定制涂装的高亮处使用了“达科绿”以表明车队，同时还在后下叉内标注了慈善机构Qhubeka的图案。
SPT总监马克·特纳表示，在里约奥运看到T5GB帮助英国选手登上领奖台，是Cervelo史上最自豪的时刻，随着卡文迪什定制版涂装S5的推出，表明了Cervelo对高科技术探索的不止步决心，从涂装漆面工艺中突破，进一步把性能优势提升。
整个卡文迪什定制涂装，视觉优雅但引人注目，得到了合理的平衡。
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消息来源：Cervelo官方网站
责任编辑：Kent
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大家都说
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自行车的重量真的现在节省到漆水了还是比较夸张的
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大梅花一个涂装动不动上180，你说呢……
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没有这些夸张哪来的进步，当年一定也有人说过一个破自行车还用碳纤维材料是比较夸张的
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哎吆，你居然懂得进步
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轮组还是弯头辐条，差评
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听说弯头强度更好
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弯头怎么了？弯头强度高啊
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弯头花鼓比直头轻。
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我有个问题，CS为啥要让前叉也用陶瓷轴承？前叉空转两分钟对成绩有影响吗？
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因为是赞助商啊 当然要全部用自己的东西
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我觉得两千公里下来省的功还是不少的
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原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅原谅
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漆水做这么轻不到uci限重咋办
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加个相机补回去
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有机会先试ridley noah sl 然后Cervelo S5 爬坡试tcr 最后玩一下pina F10。
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有谁知道卡胖身高大概是多少
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175
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盘爷不是用enve7.8吗
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原谅色
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然并卵，6.8是做什么用的？
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卡文输了的话，当然是选择原谅他啦
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绿色好好看
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骚绿我钟意
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有一个品牌叫乌鸦，他家的车只有一层清漆，没有其它任何标志
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原来电镀也是用喷涂的。
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寒静
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