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怪胎！伊诺华发布ITT集成式无内胎系统
2016-09-26 16:06:30
出处 : innovatires
点击 : 13656次
评论 : 25
前不久，国外媒体记者在展会上拍摄到Innova（伊诺华）最新推出的ITT(Integrated Tubeless Tire)集成式无内胎系统。这种结构类似于早年TUFO的开口管胎（对的，那玩意乍一看跟这个很像，这就是“开口管胎”），但又不完全相同，从安装方式来说，Innova ITT无内胎系统仍然沿用传统的开口外胎安装方法。但从结构上来看，ITT系统外胎增加了气室夹层，内胎外胎合二为一，类似于管胎。
Innova（伊诺华）声称，采用ITT系统的外胎将会更加安全、经济、实用。而小编表示，好不好用，得试过才知道。
使用之前建议灌注自补液，这种结构安装起来似乎不需要太多技巧，安装成功率更高，对于新手更加友好。
目前Innova（伊诺华）仅在四款外胎上使用了ITT系统，暂未推出29轮径。目前ITT系统外胎在国内暂无销售，据可靠消息，Innova（伊诺华）将在明年3月的台北展展出他们的最新科技，有兴趣的车友明年3月台北见！
图片来源：bikerumor、Innova官方
责任编辑：张大法师
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大家都说
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减重神器，但是胎壁被划破就尴尬了
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重的一B还减重神器，没看到那数据吗，创意是不错
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对于你这种299，310马路党肯定是重的，26X2.4才890G的重量你是理解不了的
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真空比它更轻啊，这就是真空外胎开口侧来半条内胎。还不如直接真空来的彻底。
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开口管胎？因垂死听
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一路滑...
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我实在看不出有什么好处。
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10多年前就有别的牌子量产过了，然而不好用
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要是组合一套的重量还可以接受
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有公路的吗？650C出车爆胎真是伤不起
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这么重
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公路车爱好者，对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”，也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场，现在喜欢用文章交流关于自行车的想法。喜欢改装，玩车即折腾。维修信条是：从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号，期待一场真正的休闲骑！
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