虽然卡德尔·埃文斯大洋公路赛(Cadel Evans Great Ocean Road Race)只有1.1的评级,但是赛事却备受关注。原因一,这是第一届以澳洲环法冠军埃文斯命名的赛事;原因二,埃文斯将会在这场比赛告别职业自行车赛场。赛事包括男子和女子赛事。女子组赛在1月31日完成,冠军由Buliding Champions Squad车队的Rachel Neylan夺得。而男子比赛则在后一天——2月1日展开。值得一提的是比赛地点吉朗Geelong是2010年世界公路锦标赛比赛场地。
在比赛中,最后10公里形成了9人领先集团,其中包括快步车队的詹尼·梅尔斯曼(Gianni Meersman)、绿刃车队的西蒙·克拉克(Simon Clark)、来自佳能戴尔-佳明车队的内森·哈斯(Nathan Hass)和莫雷诺·莫泽(Moreno Moser)、天空车队的双星彼特·肯诺(Peter Kennaugh)和卢克·罗(Luke Rowe)、埃文斯以及他BMC车队的队友达尼洛·维斯(Danilo Wyss)和喀秋莎车队的詹保罗·卡鲁索(Giampaolo Caruso)。彼得·肯诺最后时刻发动了数次进攻,不过好像只能为他赢得100米的优势。而莫泽尔成功把他超越,并且在快到终点的下坡中把差距拉到6秒。
但这一天并不属于莫泽尔,在还剩下3公里的时候他被抓了回来。接下来,不可避免的是集体冲刺。
在集团靠后的埃文斯尝试突围,但是受到抽筋影响,所以只能看着梅尔斯曼赢得冠军。这是梅尔斯曼10年职业生涯中,在1个赛季中获得的最早一个冠军。同时,这也是他在2012年Trofeo Platja de Muro后赢得第二个单日赛赛事。而西蒙·克拉克和内森·哈斯则分获二三名。埃文斯最终获得第五。
“比赛开阶段并不容易,很大风甚至有雨。”梅尔斯曼说,“我想当我们在比赛中,大部分的集团都受到了限制,而且我们还要斗三圈,每圈都有陡峭的爬坡。但我想我们车队工作做得不错。我想说的是我状态不错的时候,车队信任我,而我也很高兴把比赛拿下。当我看到有个集团在后面追赶,我真的豪赌了一把。我知道内森是很快的,所跟随着他的车轮来逆风骑行,我要尽我的努力。当哈斯开始冲的时候,我看到150米的指示牌,于是我往右边冲。很高兴,我的腿力还不错。”
“这是不错的赛事,不是因为我赢了。组织很好,有很多群众,还有女子赛事。这真的不错。”梅尔斯曼对赛事赞赏有加。
对于埃文斯来说,作为前世界第一的山地车手和公路车手,并且成为第一个澳洲人赢得环法冠军,最终他以一个第五名结束了职业生涯。
“我不得不说,从一个车手的角度看,我很高兴能在领先集团中,”埃文斯说,“这不是一个山地赛段,但受到大风影响。这是一场很立体、困难和有侵略性的赛事。我需要感谢我的对手,还有观众。他们为车手加油助威,带来了热烈的气氛。这已经很接近一场古典赛。”
在1月31日举行的女子组赛事由Rachel Neylan夺得
在男子组比赛中,埃文斯签到
比赛胜负其次,一切的目光都在埃文斯身上
比赛出发
埃文斯的粉丝
大集团上坡
虽然比赛是第一届,但气氛甚浓。
梅尔斯曼冲刺获得胜利
梅尔斯曼庆祝胜利
媒体把埃文斯团团包围。埃文斯抱着养子接受采访,从此以后可以安心留在澳洲做个好爸爸。
获得第三的内森·哈斯在看什么呢?
亚军西蒙·克拉克
冠军梅尔斯曼,手捧鱼鳍状冠军奖杯
埃文斯与冠军一同接受群众欢呼
埃文斯向大家说再见!但每一年大家还是能在这场以他命名的赛事,看到他以非职业车手的身份出现。
感谢埃文斯!感谢过去创造的每一个经典时刻!
图片来自:Cyclingtips
责任编辑:Nel