胡浩，我国业余车坛中“男神”级人物，从上学时期开始玩自行车，一步步走进国内业余顶级车手的行列。在中国农历新年即将到来的同时也宣告国内业余赛事2015赛季的结束。在此之时BIKETO美骑网对胡浩做了一次专访。
下文为胡浩口述，美骑记者以第一人称方式梳理编写。
2015年自行车赛场对我来说绝对是一个丰收之年。
先看整个国内车坛来讲，从年初奥林体育发布的HEROS系列赛到年底在F1赛场圆满结束，再到跨度两年的中国自行车联赛，以及业余选手和职业选手同场竞技的环太湖业余赛，我们看到中国自行车赛场涌现出了越来越多的无论从策划还是到现场组织都更专业的业余赛事。
胡浩获得中国自行车联赛2014-2015赛季第二站的单站冠军
再从个人来讲，崔克中国车队的吴云飞获得HEROS系列赛的个人总冠军；还HEROS系列赛的上海F1赛车场站上第一个获得了吉尼斯世界纪录；魔迅中国车队黄暖堂通过稳扎稳打的发挥和团队协作的实力获得了环太湖业余赛的总冠军；再到ZGL车队的侍宗康（现烈风自行车队）通过个人的拼搏以及团队的配合获得了中国自行车联赛的个人总冠军。大家在过去的2015年都收获满满。
作为业余车坛的一支劲旅，闪电中国车队在获得了国内众多大型公路自行车赛事冠军的同时，还获得了环太湖业余自行车赛以及中国自行车联赛的团体总冠军，这无疑证明闪电中国车队是一支个人实力与团队配合都很强劲的队伍。
所以2015年无论是对整个车坛还是对闪电中国车队来讲都是一个丰收之年。
2015年初闪电车队发布会
回顾过去的2015年，有几场比赛让我印象深刻。
感恩所有人——我的黄山赛
在我蝉联了三年的黄山赛冠军之后，2015年的黄山赛是我第四次获得冠军。虽然少了封宽杰和普金学以及其他实力强劲的选手给我带来的压力，但对我来讲黄山赛依然是一场很重要的比赛。在第一天36公里组的比赛过程中，刚出发不久在过河的时候就不小心摔车了，车把也摔歪了，当时虽然我立马起身，但在我调整车把的时候从我身旁差不多经过了三十名选手。我调整好车把就立马再次投入战斗中，一路追上了很多选手，当时出乎我意料的是很多车友都会很主动或者很客气的给我让道，有些看到我在后面的车手会立马打位让道或者有些干脆停下来让我先过去，也有些车手听到后面有声音就主动问“是胡浩吗”我回答“是的，麻烦让一下”，他们都会立马做出反应先让位给我。所以在那次事故中这些车友的友善与支持才让我很快的追到了最前方的车手。最终当我获得了黄山赛第一天36KM组的胜利的时候真的要说一句“离不开大家的支持，感谢！”。
2015黄山赛第一天36KM组比赛中胡浩意外遭遇摔车
一次摔车引发的神图PS事件，所以说摔车也要摔的帅才行
在第二天75KM的比赛，在距离终点最后5公里的时候我意外的爆胎了，很多经过的车手都立马上来帮我，有的帮我扒胎，有的帮我扶车，有的帮我补胎。在这个过程中余光伟从我身边经过了，当时我心里特别着急，当时心里就想立马把车胎补好去追击他。还好余光伟过去不久我常州的朋友栋哥从后面赶上来了（他也是该组的比赛选手），他毅然决然地把自己的后轮拆下来给我换上。我换上后再次投入了战斗，也在随后不远处就追上了余光伟，最终获得黄山赛第二天75KM组的冠军。
回顾今年黄山赛也许是我参赛经历中事故最多的一场比赛，不是在比赛刚刚开始就是在比赛即将结束的时候发生意外，都非常的危险。如果没有大家的帮助我肯定无法获得这两天的胜利。整个今年黄山赛比下来让我学会了感恩，如果不是大家对我的支持和帮助，如果不是栋哥的牺牲，我是绝对没有连续四年获得黄山赛冠军的可能的。要感谢大家！
2015黄山赛第二天胡浩爆胎后，无偿为胡浩更换后轮的栋哥，赛后胡浩将个人冠军的奖杯送给了他
胡浩连续四年获得黄山赛的冠军
团队成就了我——大连庄河赛
在今年大连庄河开赛前我备战了半个多月，队友看到眼里，也都决定这场比赛的目的就是保我，让我去拿冠军。记得当时比赛过程中，队友们积极的防守，我基本一直在大集团中保存体力，这样对我来讲是非常节省体力的，在最后冲刺前我的心率基本都保持在170以下，而在比赛过程中由于有爬坡突围和追击，其他选手包括我的队友都耗费了非常多的体能。特别是在比赛的后半程，赵贵宝经过我身边时跟我说“我抽筋了”，我就跟他说“你休息一下吧”，但出乎我意料的是他竟然再次发动了进攻，随后他又被对手追回，这样反复了几次之后我再也没有在大集团中见到他。当时这种情景就像在战场上你的战友已经严重受伤了，但却在临牺牲前再次发起了冲锋。阿宝这种为团队为队友牺牲自己的精神当时特别打动我，也从那个时候开始改变了我对比赛的观念，公路自行车比赛真的是一项非常看重团队的竞技，你的胜负往往都是队友们的牺牲换来的。
队友赵贵宝的突围进攻
比赛中常见胡浩被队友前后保护在大集团中
在2015内蒙古铁木真草原王挑战赛上胡浩与外蒙古国家队选手们同场竞技，并最终获得当天比赛的冠军
第一次做领队——长三角山地联赛
虽然我没有上场参赛长三角山地联赛，但也算是全程参与了这场比赛。在今年千岛湖比赛中我认识了上海的夏威，虽然他只有19岁，但在赛场上却非常的生猛。后来我得知他计划要参加长三角山地联赛，我就告诉他让他来找我，我帮助他做一些针对性的训练，赛前一天带他去看赛道试赛道，也针对赛道给他做了一些技术性的讲解和赛道难点的分析。比赛当天我开车带着他去赛场，并按照自己参赛的标准帮他做准备，只不过这个时候的我从主角换成了配角。我帮他根据当天的情况更换了轮子，给他摸热身油，监督他热身，给他准备比赛中的饮料，再次给他做了比赛战术的强调和讲解，并一再提醒他比赛中应该注意的细节等等。当时一整场比赛跟下来，真心觉得这样做领队服务车手完成一场比赛比自己上场参加一场比赛要累的多，辛苦的多。但经历过这件事情之后我还是觉得很值得的，以后我也希望能够帮更多新人成长。
长三角山地联赛上胡浩以领队的角色帮助夏威参加比赛
2015对我拉说是转折的一年，一方面是经历过这一整年之后，我愈发的觉得团队的重要以及身边朋友的重要，同时我个人对比赛的理解也发生了一些转变，我觉得现在自行车比赛于我而言不再是低头苦练，更多的在于要把自己长久积累的经验技巧分享给更多的人，让更多人参与到自行车运动中，并从中获得快乐。另一方面，在2015年底的时候我们从原有的赞助商处得知明年车队将停摆一年，其实停摆就相当于车队即将面临解散。这是我们团队中的每个人都是不希望看到的。回想这几年我所获得的众多奖项都是在队友的帮助下实现的，甚至可以更直接的说，很多场比赛都是队友推着我走上各个领奖台的。当我得知车队2016年要停摆一年的时候，我毅然决然走向了寻找赞助商的道路，好在原有的赞助商愿意继续给我们提供一些支持，新找到的一些赞助商也非常支持我们，才让我们更有信心的走下去。
2016年对于我们来讲将是挑战的一年，因为我们要学会如何去运营一支车队，我们会有一支全新的车队阵容，实力会更强，面对困难我们会迎难而上，给自己也给我们的赞助商交一份满意的答卷，希望车队2016年顺利。
闪电中国车队收获2014-2015赛季的中国自行车联赛团体总冠军
责任编辑：Adair
2016加油！
