赛事专栏

最艰辛的路——弗鲁姆功率测试纪实(3)

弗鲁姆,环法,功率计,兴奋剂,阿姆斯特朗,康塔多

2016年7月24日,第一百零三届环法落下帷幕,弗鲁姆又一次笑到了最后。虽然这一次,他的胜利比过去两次来得更曲折,也更加惊人,但至少大部分人已经对这位王者心悦诚服。

去年这个时候,弗鲁姆面对情况糟糕得多。当时,针对弗鲁姆的抨击达到了顶峰。对此,弗鲁姆来到葛兰素史克位于伦敦的运动实验室,进行了一系列体能测试,并将实实在在的数据公之于世,用“很天空的方式”,表明了自己的态度。英国《时尚先生(Esquire)》杂志对弗鲁姆的体测进行了跟踪报道,并将前前后后整理成文。下面是连载的第三期。

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弗鲁姆,环法,功率计,兴奋剂,阿姆斯特朗,康塔多

▲弗鲁姆测FTP,自然受到了强力围观。

吃饱喝足的弗鲁姆,经过两小时的休息之后,已经准备好了。测试将分为三部分:少量热身之后,一上来就进行一段阈值测试;之后是一段最大携氧量测试;最后是一段阈值测试。实验室的研发总监范索莫伦,以及GSK资深研究员贝尔和福尔伯,向弗鲁姆讲解测试的流程。阈值测试测量弗鲁姆长时间稳定输出的功率可以去到多高;最大携氧量测试,则告诉大家弗鲁姆的身体究竟能“吸进多少氧气”。用贝尔的话来说,中间的最大携氧量测试,是整个测试中“最有趣的部分”。

弗鲁姆很清楚,他的VO2max(注8)数值,将会成为各大媒体的体育版头条。贝尔对大家补充了一下:“一个普通人的VO2max大概是35-40;对于经常锻炼的人来说,会高一些,去到40多;热心参加业余运动(比赛)的人,VO2max可以去到50多。一旦你的VO2max超过60,那说明你应该是一个训练有素的运动员;而环法车手的VO2max,一般在70以上,甚至更高。”

VO2max由训练水平和遗传因素共同决定,但后者更重要。举个例子,假如你现在的VO2max是40,那你再怎么练也不会变成80。适度的减重会让VO2max提高,因为体重是计算VO2max公式中的分母之一。另外,兴奋剂也可以让VO2max显著提高;特别是针对血红细胞的手段,比如最常见的EPO(刺激红细胞生长)和输血(直接注入红细胞)。

但是,VO2max并不是决定成绩的唯一因素。不然的话,环法也没必要骑足3000多公里了;大家都到实验室里测试一下,不就知道谁是冠军了嘛。毕竟有些人不习惯实验室的环境,在路面上要骑得好很多。另外,人与人之间“效率”不同。有的人VO2max可能并不是特别高,但他能长时间保持在VO2max的90%上输出。这时候,阈值测试就非常有必要了。这些测试能将弗鲁姆“保持输出”的能力分析得一清二楚。

就在几个星期之前,弗鲁姆还在阿尔普迪埃上挣扎。那是巴黎之前最后一个赛段,金塔纳发动了绝地反击,甩掉了弗鲁姆。弗鲁姆被逼到了极限,他只能靠自己捍卫身上的黄衫。密密麻麻的观众挤满了阿尔普迪埃的盘山路,他们仅留出一条勉强能过一人的“路”。大多数观众为弗鲁姆(以及每一个经过的选手)纵情欢呼;有的却用嘘声来迎接他;甚至有不怀好意的家伙对他吐口水。弗鲁姆穿越人山人海,来到山顶,最终以1分12秒的优势“惊险”守住冠军。

实验室里的一切都是人工的、无干扰的。车子架在骑行台上,弗鲁姆则需要带着面罩(注9)去骑行。虽然实验室环境和真正的赛场有着天壤之别,但两者对身体的考验是相同的。“在这里,你不需要在骑得接近崩溃的时候,还要承受哥伦比亚人进攻的压力。”除此之外,“表哥”还不需要“看表”——现在,他只要拼命榨干自己的体力,不用想前面还有多少爬坡,要维持怎样的功率。

弗鲁姆,环法,功率计,兴奋剂,阿姆斯特朗,康塔多

VO2max测试极为痛苦:就是要让测试者骑得骑不动为止。测试从很轻松的程度开始,初期的阻力上升几乎让人感觉不出来。七分钟之后,弗鲁姆逐渐感觉到有点压力。阻力每三十秒增加一级,就像在爬一个越上越陡的坡:开始还没什么,但越到后面越困难。弗鲁姆的屁股开始在坐垫上摇晃,额头浮起青筋。

十分钟过去了。十一......十二......这样的测试就像拧螺丝,虽然越拧越紧,但用力点又能拧一下,再用力点还能拧一下,你不知道什么时候才是真正到头。这时候,身体先吃不消,还是意志先投降?

这样的情况在比赛中经常上演。在最后的爬坡,车手们拖着被掏空的身体,进行激烈的捉对厮杀。弗鲁姆觉得,意志才是关键。“身体是有极限的。比赛会让你超过这个极限,而且是远远的超过极限。之后的每一脚,都要靠意志去驱动,比赛变成意志的较量。”弗鲁姆打了一个比方:“就像大家一起把手放进火堆里,谁先受不了,先把手收回去,谁就输了。”

实验室里,弗鲁姆的对手只有他自己,以及一个他看不见的电脑屏幕。他弓起背,几乎把头贴在车把上,五官挣扎着扭曲在一起,汗水沿着车架聚成“河流”。他不停的挪动身子,试图找一个更舒适的姿势——在(固定)骑行台上,他可没办法站起来摇车。屏幕上的数字不断的刷新:80、81、82……90、91,还在往上跳。没错,这个数字代表的是弗鲁姆当前的VO2。测试来到了“最后冲刺”,弗鲁姆身边的工作人员都为他鼓劲。在呐喊声中,弗鲁姆彻底的低下了头。他终于把自己拉爆了。

脚踏一瞬间失去了负重,就像气球被捅破,“biu”的一声泄了气。“强得爆表,”贝尔说,“我们实验室从来没有见过这么牛逼的数据。”

弗鲁姆,环法,功率计,兴奋剂,阿姆斯特朗,康塔多

(注10)

最终的VO2max,取的是弗鲁姆最大的30秒平均值——84.6。如果换成环法期间的体重,那么弗鲁姆的VO2max将达到88.2。根据记录,这么多体育项目里只有寥寥数人VO2max超过90;其中,史上VO2max最高的自行车手是环法三冠王、美国人格雷格·勒芒,他的VO2max达到惊人92.5。贝尔认为:“弗鲁姆的数据,非常接近我们在理论上得出的人类极限。”

(未完待续。)

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译注

8 VO2max:最大摄氧量,是指在人体进行最大强度的运动,当机体出现无力继续支撑接下来的运动时,所能摄入的氧气含量。一般使用mL/kg/min作为单位。作为耐力运动员的重要选材依据之一,是反映人体有氧运动能力的重要指标,高水平最大摄氧量是高水平有氧运动能力的基础。

9 面罩:通过分析测试者呼出的气体成分,判断测试者的氧气摄入量(VO2)。

10 Peak Power Output(PPO):没有特别合适的翻译,指测试过程中以功率(单位:瓦)为指标录得的最大30秒平均值。注意,在测试中获得的该数据和VO2max并不一定是对应的;但可以认为PPO就是测试者在达到VO2max时能够输出的功率。

责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • ——Z 2016-08-08 13:15

    我也想测VO2MAX,中国哪里有

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    • 小涛涛、Silver Centurion 2016-08-08 13:31

      有公式可以算 Vo2(L/MIN)=(0.01141*功率)

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    • 小涛涛、Silver Centurion 2016-08-08 13:31

      再加0.435

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    • 小涛涛、Silver Centurion 2016-08-08 13:31

      出自虎扑

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  • 小涛涛、Silver Centurion 2016-08-08 13:22

    最大不是97.5吗?那个世界纪录

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    • 新田惠海 2016-08-08 13:58

      自行车里最强是勒芒

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    • 小涛涛、Silver Centurion
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      2016-08-08 17:30

      是名字O开头那个不?

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  • ljx19920614 2016-08-08 23:53

    看来以后环发不单单只带水壶了,还得带几个氧气罐…

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  • 首都机场不好看 2016-08-08 13:07

    超人啊!

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  • vegfjh 2016-08-16 14:10

    我被深深的感动了,真的! 感谢编辑!感谢翻译! 期待后续的翻译内容,未完持续

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  • 全部
  • 王牌007-海浪 2016-08-09 11:24

    我用佳明测得51。普通人的正常水平

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  • 骑着一头猪 2016-08-09 10:50

    果然很牛逼

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  • 笨阿华 2016-08-08 20:04

    真不过瘾...想问小编有没有原文链接?

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  • 孤枫 2016-08-08 17:04

    今天公路个人计时赛   看表哥的表现了

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  • 专业跟风30年 2016-08-08 16:18

    这篇洗地文洗得蛮有信服力的

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  • 筱聂heart 2016-08-08 15:21

    表哥牛逼

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  • 2016-08-08 15:13

    期待计时赛

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  • 爱车的... 2016-08-08 14:10

    卧槽,这么牛逼!!!

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  • 公路党 2016-08-08 13:51

    不容易啊,表哥

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  • 你好再见。 2016-08-08 13:11

    用肉体洗刷耻辱和偏见

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