随着环西落幕，2016年三大环赛已经全部结束。环意作为每年大环赛的开胃菜，让所有车迷也提前进入状态。而后环法作为关注度最高的自行车赛事，汇集所有顶级车手；自然吸引不少眼球，无论比赛是否有精彩绝伦的进攻，车迷们都会熬夜观看。环西作为每年大环赛最后一场，因为各车队的重视程度和赛程安排的问题，一般看不到所有的车队都派出最强阵容参赛；然而也因此环西多了许多不确定因素，让比赛更加开放精彩。下面一起回顾环西21个赛段冠军都被哪些车队和车手拿下，其中有什么值得提的精彩故事。

第一赛段28.7公里的团体计时赛上，天空车队以不足一秒的优势，力压移动之星车队夺冠。团体计时赛强队澳瑞凯-单车交易和BMC分别落后天空6秒和7秒位居第三和第四。总成绩车手的康塔多所在车队京科夫输掉近一分钟时间，任凭康塔多再强，可惜队友不给力啊。一战之后康塔多在GC榜上非常被动。

环西第二赛段，快步车队的比利时车手米尔斯曼赢得了集团冲刺；天空车队的科维亚特科夫斯基虽然错过赛段前三，但第四名过线的挂科司机在赛后升上了总成绩第一，职业生涯第一次穿上大环赛的领骑衫。车迷恐怕是近几年来第一次见到如此“菜鸡”的大环赛冲刺阵容，不得不吐槽。

环西第三赛段，FDJ车队的热尼埃单飞获得赛段冠军；移动之星的费尔南德斯从主集团中杀出，抢下红色领骑衫。阿斯塔纳的米格尔·洛佩兹摔车受伤，掉出大集团并损失十二分钟；巴吉尔则选择了退赛。在爬坡上，各大高手比较保守，弗鲁姆、巴尔维德、金塔纳和查韦斯一起通过终点；只有康塔多放弃了抵抗，落后对手半分钟，总成绩掉到第十二位，差距扩大到一分半钟。

环西第四赛段，直接能源的法国小将加梅雅恩从兔子集团脱颖而出，拿下赛段冠军。BMC车队的阿塔普马紧随其后，并升上总成绩第一。总成绩车手们和谐过线，环意铩羽而归的克鲁伊斯维克则继续掉队；第四赛段结束后他的总成绩已经落后三分钟。

环西第五赛段，比赛最后两公里发生严重摔车，大部分选手受到波及。最终快步车队的米尔斯曼获得本届环西的个人第二场胜利。倒霉的鲁伊斯维克在环意身穿粉衫在一个下坡中飞出赛道，最后不得不遗憾退赛，也错过了登顶环意的最好机会。没想到来到环西，因为主委会的失误，克鲁伊斯维克撞上路边一个停车柱直接再次飞出赛道，提前和环西说再见。环西第五赛段严重摔车 这个锅主办方必须背

环西第六赛段，澳瑞凯-单车交易的西蒙·耶茨在最后时刻发力，单飞获得赛段冠军。第二赛段不幸撞掉三颗牙齿的洛佩兹（阿斯塔纳）又一次倒在地上。可怜的哥伦比亚小将，首次大环赛之旅就这样被厄运中断。总成绩竞争者一起过线。BMC车队的阿塔普马保有领骑红衫。

环西第七赛段，IAM车手范格内克滕力压本纳蒂（京科夫）和巴尔维德（移动之星）赢得赛段冠军。本赛段起伏不断的路况，加上炎热的天气，让许多车手无力支撑。科维亚特科夫斯基（天空）、博尼法齐奥（崔克-世家兰铎）、塔拉马尔（喀秋莎）和安东（达科）陆续退赛；范加德伦则在途中掉出了大集团。康塔多又一次被卷入。虽然伤势不是很严重，但他对比赛连续发生事故表示愤怒。

环西第八赛段，突围集团中喀秋莎派出两人，雷斯特雷波进攻牵制，拉古京在集团中伺机而动，最后冲刺阶段拉古京提前冲刺，没有人能回应，拉古京取得职业生涯最重要一胜。三大天王第一次正面交锋中，金塔纳占得先机；弗鲁姆率先发力带出康塔多和金塔纳，但是在最后一公里金塔纳反击中击溃弗鲁姆，康塔多首先在三人的拉锯战中掉队，然而最后时刻康塔多追上“崩溃”的弗鲁姆并且反超领先表哥8秒过线。

环西第九赛段，快步惊喜不断，西班牙车手德拉克鲁兹从突围集团杀出，单飞拿下赛段冠军和领骑红衫。德拉克鲁兹以22秒的优势力压金塔纳，升上总成绩榜首。这是本届环西快步车队的第三场胜利。

环西第十赛段金塔纳单飞获胜！比赛中，康塔多一度给车迷们带来了巨大的惊喜，然而最后他还是成为最大的输家；弗鲁姆还剩下9.5公里的时候掉队，一度一分钟的差距。然而神奇、神奇、神奇的表哥，竟然看着表就这样慢慢的追回去了，表哥环法之后再次圈粉无数。经典一战 金塔纳登基表哥封神

环西第11赛段，在经过一个休息日之后环西重新开战，最后是著名的Pena Cabarga爬坡，2011年弗鲁姆便是在此获得大环赛首胜，本赛段弗鲁姆重温旧梦，再次获胜。金塔纳最后700米进攻带出弗鲁姆，康塔多在金塔纳进攻的时候被天空副将阻挡了一下再发力追击为时已晚，再次掉时间。

西第12赛段，比赛以一个小集团冲刺结束，奥瑞凯再取一胜。柯克莱勒冲刺获胜，然而这个冲刺再次刷新车迷们对于冲刺认知的下限。在柯克莱勒获胜后，后面的车手都是一脸懵逼状态。柯克莱勒坐着冲刺，几乎没有起身就赢了。无力吐槽的更多！总成绩前十没有任何变化。

环西13赛段，在距离比赛终点18公里的爬坡处，来自蓝波车队的瓦莱里奥·孔蒂发动了决定性的一次单飞，他从突围小集团中进攻，并成功夺得赛段胜利！主集团全力骑游模式，为第二天的皇后赛段养精蓄锐。最终竟然落后第一名33分54秒通过终点！再次刷新了我们对比赛的认知！

环西第14赛段，来自荷兰乐透车队的罗伯特-赫辛克赢得了比赛的胜利，这也是他首次获得大环赛的胜利。比赛中一度出现40人突围集团，几乎所有车队都派车手突围，绿刃的西蒙-耶茨在倒数第二个爬坡进攻追上前方四位队友开启团体TT的空中加油战术；绿刃取得了很大成功，耶茨成功挤到总成绩第四，查韦斯也抢到了宝贵的三十秒。康塔多则掉到总成绩第6位。皇后赛段后，眼看表哥只落后金塔纳不到1分钟时间，计时赛完全有机会赢回来，然而第二天发生令人震惊的一次远程进攻改变战局。

环西第15赛段上演神剧情，天空大崩盘、快步布兰比拉夺冠，快步今年环西第四个冠军。康塔多赛段开始就发起进攻，并带出移动之星金塔纳，天空早早用完所有副将，弗鲁姆只能依靠其他车队追击，最后爬坡金塔纳一人领骑了12公里被最终获得第二名，快步布拉姆比拉最后冲刺战胜金塔纳获得单站，弗鲁姆落后2分40秒过线。金塔纳凭借这场大胜，总成绩领先弗鲁姆3分37秒，一战奠定冠军基调。

康塔多赛后表示：“他很想上演一个精彩的赛段。他对金塔纳说，总成绩于我已经是次要的了，因为我总成绩落后很多。”虽然他几乎没有机会赢得环西，但是他依然为所有人奉献了一个无比精彩的赛段！一个可以载入历史的赛段，所有的自行车比赛因为有康塔多的存在变得格外精彩。

环西第16赛段，BMC车手德吕克冲刺夺冠，这也是他的首次大环赛胜利。来到终点前两公里，京科夫车队的本纳蒂单飞进攻，可惜在终点前最后500米被主集团吞没。本纳蒂的突围引得快步的火车提前发动，彻底打乱了冲刺的节奏。快步车手梅尔斯曼提前开冲，却因尾速不够在终点前100米被德吕克等人反超，最终只获得第四名。

环西第17赛段，休日后又迎来一个艰苦的山地赛段，三个二级爬坡点，一个一级爬坡点的山顶终点，总爬升达到3700米，最后 4公里爬坡平均坡度12.5%，最大坡度21%。最后IAM车队再取一胜，比赛中一度形成28人的突围集团，弗兰克最后2.6公里甩掉卡塔尔多单飞夺冠，科尼希和赫辛克追最后时刻发动追击为时已晚，只能看着弗兰克在前面单飞夺冠。GC方面康塔多最后2公里进攻带出总成绩前三，4人并没有谁能拉开秒差和气收场，金塔纳保红衫。表哥弗鲁姆虽然一度掉队，还是追回去四人一起过线。查韦斯展现出越来越强的爬坡能力。

环西第18赛段，这是一个平路赛段，环西的迷之冲刺继续上演。突围车手最后11公里被全部追回，最后的大集团冲刺中奥瑞凯科特夺冠。

环西第19赛段37公里ITT，比赛在西班牙著名的冬训圣地卡尔佩进行，弗鲁姆狂虐所有对手。移动之星的卡斯特罗维霍一度取得40秒的领先。但是倒数第二发车的弗鲁姆状态火热，比赛还未进行到一半就超过了前面发车的查韦斯。表哥吊打所有对手，获得赛段冠军。金塔纳输给弗鲁姆2分16秒6位列赛段第11，但是依然在总成绩上领先弗鲁姆1分21秒保住红衫；康塔多表现中规中矩获得赛段第8，总成绩上升到第三。

环西第20赛段，这是2016大环赛的最后一场激战，最后的山顶终点长21公里，平均坡底5.9%，被称为环西版的风秃山。最后AG2R车队拉图尔突围获胜，金塔纳稳稳守住红衫，从而锁定了2016年环西总冠军！而今天最大的输家则是康塔多，他最终被中途37公里处进攻完成空中加油的查韦斯逆转，以13秒劣势失去了登上总成绩领奖台的机会，而更年轻的查韦斯获得了本届环西的总成绩第三名。

2016环西最后一个赛段绿刃的科特在马德里赢得赛段冠军，最后冲刺战胜京科夫的本纳蒂和快步的梅尔斯曼夺得今年环西第二个单站。总成绩车手今天没有什么事情了，对于他们来说就是享受最后的香槟美酒。至此，今年三大环赛全部结束，感谢所有车手为车迷们奉献精彩的赛事。明年再见！

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