他曾在环法的第一赛段“拉爆”阿姆斯特朗；他穿过环法的黄衫、环意的粉衫、环西的红衫；他曾在清晨的香港街道上训练，榨干自己的每一分体力；也曾在法国的酒吧彻夜堕落买醉。大卫·米勒，这个曾经了不起的车手，也是一个有血有肉的平凡人；和我们一样，他会迷茫，会犯错；同样，米勒也会为了自己的目标而挥洒汗水。

▲米勒在香港度过的几年宝贵的青春岁月，收获了宝贵的友谊，也让他把香港当成了故乡。

在香港和单车结缘

英国人大卫·米勒生于1977年，在他13岁的时候，米勒前去香港和父亲一起生活。1992年，米勒拥有了自己的第一辆公路车。他深深地被这项运动吸引，每天天蒙蒙亮的时候，米勒就在人烟稀少的马路上练车。

1995年完成高中学业之后，米勒回到了他母亲所在的英国，计划进入艺术院校学习。为了让他融入当地，结交更多的朋友，他妈妈带她去了当地的自行车俱乐部。

初露锋芒

在大学开学前的一周，米勒在俱乐部的带领下去法国比赛，随后加入了当地的俱乐部。这个年轻人一发不可收拾，屡屡获胜。在收获8场胜利之后，5支职业车队向他伸出了橄榄枝。

他选择了科菲迪斯，因为车队有着“世界上最好的教练”——西里尔·吉马尔。吉马尔教练曾经带出了三个环法总冠军，而环法3冠王莱蒙德更是直呼他为“世界上最好的教练”。

初出茅庐的米勒住在法国租来的房子里，开始了他的职业自行车手的生活。他显露出不小的天分，在吉尔马的指导下，大卫·米勒进步神速。很快，他就有了新的目标：成为下一个赢得环法的英国人。

▲大卫·米勒在环法穿上黄衫，受到媒体的广泛关注© GRAHAM WATSON

一鸣惊人

2000年的环法第一赛段，大卫·米勒的表现着实给了英国人一个惊喜。在16公里的个人计时赛，他领先阿姆斯特朗2秒钟，并将黄衫保持了数个赛段。

一鸣惊人的开头带给了大卫·米勒荣耀，同时也给了他更高的心理预期和更大的压力。

米勒在2001年环西第一个赛段之后穿上了环西红衫，继续点燃了他的夺冠之梦；然而当年的ITT世锦赛负于乌尔里希也让米勒摸到了自己的天花板。

碰到天花板的原因有很多：相对不科学的训练习惯，没有完全适应自行车手修道士般的生活，还有隐含的一点——当时有相当比例的车手在嗑药。

父亲曾是空军，母亲也是教师，大卫·米勒自幼就养成了用非黑即白看待问题的习惯。