美骑受法国自行车品牌TIME邀请，再次来到法国展开环法报道之旅。美骑小编Nel将会在法国现场为大家带来环法第三阶段的资讯。

不过作为全球第一的自行车比赛，关于环法赛事的任何消息和八卦早已被欧洲的记者挖得一干二净。而小编难得有机会来到了法国，并不想偷懒做一些人所共知的报道。在环法期间，小编将以“Cycling Fever（发烧的自行车文化）”为主线，从我们的角度去看看法国人怎样把自行车这项运动玩溜的。

法国的第一站：环法业余赛“L'Etape Du Tour”

今年九月，我们将迎来环法中国赛，一众车友可以在环法组委会ASO设计的赛道上比赛，感受环法的氛围。

当然，环法业余赛并不是近几年才诞生。从1993年开始，环法组委会ASO每年都会组织业余赛。赛事名字为“L'Etape Du Tour”，法文直译为“比赛中的一个赛段”，也就是说该赛事使用的赛道将是当年环法使用的赛道。业余的车友可以在各支Pro队比赛之前首先体验赛道。

今年环法业余赛使用的赛道则是第18赛段的赛道（布里昂松出发到伊佐阿尔山口），这是今年环法最后一个高山赛段，终点为一个HC级的爬坡。这个赛段将会决定今年环法总冠军的归属，可谓是一战定江山！在这么重要的赛道比赛，当然一众欧洲的业余高手也是跃跃欲试。而根据组委会统计，今年参赛人数达到了1万6千人。这个数字，在国内就恐怕只有磨房200K才能办到，但是要知道环法业余赛的报名费可是100欧元（大约750元人民币）。虽然有人说欧洲人有钱，但是要那么多人拿出这笔钱来参赛，就只有环法业余赛能做到。

那么这项业余赛事的魅力在哪里呢？我们一起到现场探秘！

7月14日下飞机之后，本次“导游”Pierre和小编驱车700公里，从巴黎赶往法国南部阿尔卑斯山脉的重镇布里昂松。但来到环法业余赛的主会场，小编就被这个参赛的数字惊呆了。16000名的参赛者当中60%来自法国本土，30%来自对岸的英国，其他10%来自欧洲其他国家。光看这个数字构成，就知道环法业余赛还有很大的海外市场可以发掘。

每个参赛者来到主会场，都需要到指定帐篷位置领取赛事包。而由于参赛人数很多，因此组委会采取分批发车的方式。如上图，14500-16000号的选手将会是最后一批发车。

参赛人数为欧洲自行车活动之最，当然吸引不少品牌掏钱包到主会场布展。虽然会场规模比较小，但是基本上一线大牌都有出席了，包括Specialized, Trek, Canyon,Rapha, Casteli等等都有出席。而现场小编惊讶地发现喀秋莎竟然有自己的服装品牌。原来，喀秋莎－欧倍青车队今年从俄罗斯“移民”到瑞士，经营方式也发生了变化，并推出自己的品牌。

而对于中国市场，喀秋莎品牌的销售经理也是充满憧憬。今年环广西，喀秋莎－欧倍青车队将会参赛，而他们也希望借此机会把品牌带入中国。

由于是法国旅游旺季以及环法业余赛的举办，布里昂松周边的酒店可谓是一房难求。我们艰难地在离主会场1小时车程以外的一个小镇找到一个房间。但也意味着，第二天我们需要一早出发。而但我们出门的时候，我们看到了日出的同时，月亮还挂在半空。

环法业余赛，6点签到，7点分批出发。最后一批出发的车友大概8点40分左右。比赛全程封路，最后关门时间是晚上9点。交通管控的力度比环法更厉害。怪不得车友心甘情愿掏腰包参赛。

环法著名的车迷“迪迪”来到主会场为参赛者“送行”。“迪迪”的成名之路，或许告诉大家车迷也是一份有前途的工作。

大家还认得图中3号这位身穿BTWIN骑行服的车手吗？他的名字叫JC PERRAUD。他是2014年环法的亚军（尼巴利第一，皮诺第三），2008年北京奥运会的山地越野赛银牌得主（金牌阿布萨隆，铜牌尼诺·舒尔特）。40岁的JC PERRAUD去年刚刚从AG2R退役，今年出现在环法业余赛的现场。

虽然是分组出发，但是场面依然非常壮观，浩浩荡荡出发。

环法业余赛不只是本土取得成功，在海外推广今年也取得突破。根据ASO公布，全球将有12个国家和地区举办环法业余赛，当中包括了中国大陆和台湾。而这次环法业余赛，包括了中国大陆、台湾、哥伦比亚、英国、巴西等赛事承办方也派出代表来到法国考察。

环法中国赛的赛事总监邹成也来到法国考察。不过他觉得看是不够，要亲自下场骑一下。

这是环法业余赛的补给站。看到这么丰富的食物，你该不会说补给不够吧？

在国内，举办大型赛最头疼的事情之一是卫生问题，但是环法业余赛有1万6千人参赛，他们却无需担心这样的事情。

这次环法业余赛国际考察团由ASO体育的主席Jean-Etienne Amaury亲自接待。作为全球第一的自行车赛事公司负责人，这位主席可以说完全没有架子。

环法业余赛的激烈程度并不逊于职业赛。由于没有车队战术的玩法，因此比赛可以说是少了几分套路，多了几分真诚。

来自挪威的过江龙Jonas Abrahamsen 突围而出。他最终获得了本次环法业余赛的胜利，成绩是5:15:26。星期四环法第18赛段，我们可以比较他与Pro之间的差距。

本土车手Tao Quéméré去年首次参加环法业余赛就拿下胜利，因此今年戴上1号号码牌出战。这位1号车手受到大家的重点照顾，图中看到，他正领骑第二集团，落后领先集团2分30秒。后来在伊佐阿尔山的爬坡中，Tao凭借一己之力追上了第一集团。但由于消耗体力过大，他未能跟上Jonas Abrahamsen的最后的进攻。他最终获得本届赛事的亚军，未能卫冕实属遗憾。

▲偶遇“未来弗鲁姆”

▲巾帼不让须眉，欧洲妹子爬坡也很厉害

▲TIME赞助的这支业余俱乐部，据了解是由众多滑雪教练组成。他们冬天教滑雪，夏天骑车，生活逍遥

▲环法业余赛之所以火爆的原因之一，是因为大家都想了解一下自己跟Pro之间的差距

▲现场除了参赛者多以外，还有就是车迷多。现场火爆的场面，还以为环法赛事正赛。在这样的氛围比赛，看来100欧元的报名费是物超所值

▲虽然终点设在伊佐阿尔山口，但是选手还要休闲骑回到主会场。从伊佐阿尔山口回到主会场这几公里为不计时路段。而当选手回到终点时，还有黄地毯迎接他

▲女子组颁奖礼，冠军由Edwige Pitel夺得。她是唯一一名完赛时间在6小时内的参赛女选手

▲男子组前三名，挪威这个俱乐部占据了前两名

▲TAO去年环法业余赛一战成名，今年虽然屈居第二，但能连续两年站在颁奖台上已经是了不起的成绩。关于环法第18赛段，TAO说热门选手很难猜，但要选一个车手支持，他会选择现在身穿圆点衫的巴吉尔。

▲拿下那么重要的赛事冠军，趁机“买醉”又何妨？

你以为环法业余赛报道就这么结束？还有周边花絮呢！

▲环法业余赛的完赛奖牌

▲完成比赛之后，车手排队领取丰盛的餐包

▲来到环法业余赛才发现，尬舞庆祝原来不是萨甘发明的

▲欧洲现在最流行的骑行游戏。

▲另类单车体验区——神奇的单车在这里！

最后，送上福利！

环法业余赛结束之后，接着小编将会在今天北京时间16:00采访法国本土品牌TIME的工厂，了解法国的造车文化。

小编届时将会在美骑产品技术交流群中进行互动交流。与小编进行互动，将有机会获得TIME送出的骑行小帽。要想参加这次活动，请联系兔妹。

环法图文直播，以及更多最新资讯，请进入美骑2017环法专题。

责任编辑：Nel