有时，环法自行车赛中的摔车事故就像在Alped'Huez突围和百米冲刺一样，令人难忘。大家都不想任何车手（专业或业余）在做我们最喜欢的事时受伤，但车祸总能引起广泛关注。

人们内心不想发生这类事情，但又想看个究竟，毕竟吃瓜群众是当代互联网的中坚力量，在座有谁是因为在网上搜索过“自行车事故”而感到愧疚的？

但是对于摔车后的事情，我们很少知道摔车的人后来怎么样了，除非他们是一个穿着黄衫或是很出名的选手。

为了进一步了解车祸后发生了什么，外媒Bicycling采访了英孚教育车队的医学主管、曾在克拉多克车祸现场的凯文·斯普劳斯（Kevin Sprouse），以及英孚教育车队中曾在2017年环法中获得第43名的美国车手内特·布朗（Nate Brown），回答了所有你迫切想知道的问题。

事故后第一件事

正如我们在报道中看到的那样，车手和团队成员在事故发生后的第一件事就是评估损失。车手还好吗？自行车还好吗？

“第一时间看看有没有危及生命的伤，但幸运的是，在职业自行车比赛中，这样的伤不常见，不过也并非没有。”斯普劳斯说，“主要包括视觉评估，多年来这个在自行车、运动医学和急诊医学方面都有经验了。”

这个视觉评估包括车手的位置，受伤是否明显，是否还有意识。如果还有意识，那他们是否能够说话，是否还有知觉。

通常车队到达现场的时候，车手已经恢复意志并可以站起来了，所以斯普劳斯必须知道发生了什么，以及是否有脑震荡这类的伤。

“当然。大家对于头部受伤的可能性评估是非常看重的。”斯普劳斯说，“我们的车手也意识到了这一点，并且非常擅长应对路边的镜头与采访，对于当前日期、比赛阶段、比赛情况等问题应答自如。”

“同时我们也会在适当的情况下让他们重新上路。另外，快速检查头盔也是评估的一部分。”

通常车队摔车是环法中最快发生的，但如果这是一场大型的事故，有多名车手倒下，那么中立的支持可能会有所帮助。然而，在大多数情况下，医生会乘坐队车并在现场及时提供援助。

有些赛段要求医生坐在大巴上观察，有时赛道比较窄，赛事会分成多个组进行。如果是这样的话，受伤的车手就会被带上车，并在有需要的时候去医院治疗。“现场还会有一辆救护车跟着，如果车手伤势严重以致于不能继续比赛，就会坐救护车去医院。”布朗补充说。

如果车手的伤势不是那么严重，那么他就会找回他的车，并打起精神试着继续骑行。如果自行车不能骑了，他就会等机械师或维修车来更换车轮或整辆自行车。但是，如果是领骑摔车了，那么支援领骑是整个团队的职责。

“如果他能继续下去，那就看他什么时候发生事故了。如果这是比赛中一个非常关键的时刻，他需要尽快出发，那你就要给他任何他需要的东西。”布朗说，“如果他的车坏了，你就要给他车，如果他需要一个新的轮子，你就要给他轮子。”

“如果是在比赛的轻松时刻，你只需要等他的队友给他带来他需要的东西，然后你协助他回到车队就是了。”