9月4日，环法第七赛段结束。这是本届环法到目前为止最精彩的一个赛段，主集团全程拉扯，速度惊人。范阿尔特（珍宝-维斯马）赢得赛段冠军，再一次闪耀在环法的赛场上。

第七赛段难度不大，168km的赛程内仅有一个3级和一个4级爬坡，谁都有机会争夺前半段的冲刺点。整个赛段起伏较多，最后1公里将是一段任由冲刺手们发挥的大平路。

▲亚当·耶兹

▲萨姆·本内特

▲科内弗鲁瓦（AG2R）

▲波加查

▲萨甘（博拉-汉斯格雅）状态未知

▲范阿维马特

▲贝纳尔

中立骑行结束后，圆点衫得主科内弗鲁瓦立即展开突围，他的目标是在赛段前半程的爬坡点多争取一些爬坡积分。起初主集团无人回应科内弗鲁瓦的进攻，不久后四名车手尝试突围，最终只有沙尔（CCC）成功追上科内弗鲁瓦，两人组成领先集团，他们身后还有卡尔梅让（道达尔-直接能源）在独自追赶。博拉-汉斯格雅车队领骑主集团，普尔斯（巴林-迈凯伦）、尼佐洛（NTT）掉队，两人在第一赛段受的伤一直影响着他们的比赛状态。

接近第一个3级爬坡点，科内弗鲁瓦甩开沙尔独自冲击爬坡点，主集团吞并了其余突围车手，正逐渐逼近科内弗鲁瓦。博拉-汉斯格雅车队带领主集团毫不留情地追上科内弗鲁瓦，在前方领骑的米尔贝格（博拉-汉斯格雅）挥手示意科内弗鲁瓦去拿走属于他的爬坡积分，但并没有要减速的意思。无奈，科内弗鲁瓦只能奋力冲刺，成功拿走爬坡点的2分。

博拉-汉斯格雅车队疯狂带节奏，绿衫车手叫苦不迭

主集团在比赛前期的拉扯使得不少车手掉队，其中包括绿衫得主萨姆·本内特（德库尼克-快步），突围集团全军覆没，博拉-汉斯格雅车队带着自己的冲刺手萨甘在集团前方领骑。早在2013年，当萨甘还效力于佳能戴尔（Cannondale）车队时，当时的意大利车队全程疯狂带节奏，最终让萨甘赢得了赛段冠军。今天的博拉-汉斯格雅车队能够再现这一幕吗？

▲阿斯格林回到后方帮助萨姆·本内特

萨姆·本内特好不容易在队友的带领下回到主集团后方，博拉-汉斯格雅车队的疯狂拉扯又让主集团分裂成两节，第二集团被第一集团远远甩开，只有少数车手成功跨越这道鸿沟并接回第一集团。比赛开始26km后，大部分GC主将身处第一集团，萨姆·本内特、科内弗鲁瓦、纳森（AG2R）、托尼·马丁（珍宝-维斯马）、波佐维沃（NTT）等人处在第二集团，落后主集团35秒。而尼佐洛、尤安（乐透-速的奥）、维维亚尼（科菲迪斯）、克里斯托弗（阿联酋航空）等人处在第三集团，落后主集团1分55秒。博拉-汉斯格雅车队在主集团前方强势领骑，他们要为萨甘挽回颓势。

博拉-汉斯格雅车队仅有1人处在第二集团，似乎在监视着萨姆·本内特等人的一举一动，剩下5人则全部在主集团前方为萨甘造势。比赛开始46km后，主集团还有92名车手，萨姆·本内特所在的第二集团则有57人，落后时间扩大到1分45秒，情况不容乐观。

来到途中冲刺点，令萨甘没有想到的是，特伦汀（CCC）率先开冲，轰出73.7km/h的极速，抢在萨甘前面拿走了冲刺点第一名的20积分，萨甘获得第二，拿走了17分。至此，萨甘的冲刺积分达到134分，反超萨姆·本内特5分成为新的虚拟绿衫拥有者。随后主集团即将来到比赛中的第二个3级爬坡，博拉-汉斯格雅车队持续领骑，只有终点的冲刺积分才能真正帮助萨甘与萨姆·本内特拉开差距。

主集团通过途中冲刺点2分30秒后，萨姆·本内特所在的第二集团才姗姗来迟，尤安、克里斯托弗所在的第三集团更是落后5分30秒才到达。