2020年由于新冠疫情大流行，国内取消举办一年一度的环广西自行车赛。作为观众，笔者借机帮大家梳理一下线下观赛点，为各路记者、摄影爱好者、观众提供观赛指南。

 一、荣誉衫归属

2017年荣誉衫供应商为森地客，2018年开始更改为李宁。荣誉衫分别是格力总冠军红衫、漓泉冲刺王蓝衫、李宁最佳年轻车手白衫、百年人寿爬坡王圆点衫。根据2017-2019年的比赛经验，各衫归属如下：

1、红衫

环广西S4（弄拉站），各队爬坡大佬在通过弄拉拱门后，在最后接近18度的陡坡角逐，最后获胜的选手基本能够锁定红衫，而最后两个赛段都会是大集团冲刺角逐，获得红衫的车队基本只要保住该选手跟着大集团完赛。这场比赛的最佳观赛点就是在弄拉最后接近拱门的位置，其次是弄拉拱门处附近，这里是爬坡点，再者是弄拉沿线爬坡，供观众加油助威。

2、圆点衫

环广西S5（柳州-桂林站），根据比赛规则，圆点衫取决于6场比赛中爬坡积分最多的选手，也可以说综合爬坡能力最强的选手。根据下图在环广西S5的桂林（金竹坳）山口为1级爬坡点，第一名有20分，如果爬坡手能锁定前2名，就基本锁定了圆点衫，观众可在这里欣赏爬坡高手们争夺圆点衫（在最后一场，爬坡积分也就7分，对爬坡王无威胁，因此各车队会派兔子领骑）。

▲竞赛规则

3、白衫

按照规则，比赛年份对应25岁以下参赛运动员均可竞争，由符合条件的车手中总成绩第一名获得。根据前几年的经验，环广西属于周赛赛制，非常有利于年轻人，只要能获得红衫，都能穿上白衫。需要特别说明：在比赛日期间，只要同时获得红衫和白衫的选手，在第二天发车前，组委会会为U25第二名做一件白衫穿上，所以不会出现同一位选手同时穿红衫和白衫比赛的情况。

4、蓝衫

这个看点非常多，每一场都保留的悬念。环广西的赛制，最精彩莫过于冲刺大战。5场冲刺大战，各队最喜欢集结队内冲刺名将前来争鼎。观众只要在终点附近，就可以欣赏精彩绝伦的冲刺大战。基本上各队在邻近终点前3-5公里开始“拉火车”、“卡位”。由副手带路，像火箭推进一样，保护冲刺手到500米左右，接下来冲刺手之间展开精彩冲刺大战。最终获得冲刺积分最多的选手获得蓝衫。

二、车队人员组成

1、车队：环广西每年有18支参赛车队，由多支UCI“一级”牌照（类似于足球领域中超）车队加上排名最好的UCI“二级”牌照（类似于中甲）车队组成，不排除未来组委会邀请中国UCI职业洲际车队参与。

2、成员。每队7名运动员，运动员由车队根据赛前制定战术选择；1名车队经理，可理解为主教练；2名车队技师，负责运动员器材管理，营养品调制等；1名医师，负责运动员伤病管理。并且组委会会为各队提供随队翻译作为联络人。

▲技师赛前调试

3、器材看点。这方面针对专业媒体或观众，这些车队使用的所有物料都是由车队背后的“赞助商爸爸”提供，各队为了车队经费，会想尽办法争取上镜头、争名次，赞助商也喜闻乐见。

三、拍照点

部分摄影爱好者喜欢把风景和骑行的车队结合在一起。无人机就不要想了，公安不允许私人使用。摄影爱好者可选择部分地标作为背景，以桂林为例，爬坡点终点（金竹坳口、西塘水库顶等）、解放桥逍遥楼、阳朔大桥、永福交界、冲刺终点（一院两馆、中心广场）等等都是不错的取景点。还有终点领奖台，最经典的莫过于象鼻山。站上环广西落幕的领奖台，无论是获奖选手，还是赛后观众的体验，都是非常美好的回忆。

▲环广西留念

四、骑行体验

喜欢环广西的骑行爱好者，非常向往能在昔日赛道上体验骑行。其中北海、南宁城市绕圈因为市内拥堵，钦州、柳州因为跨城，爱好者只能选择一些路况相对较好，不太堵车的路段体验，桂林作为唯一能满足城市绕圈和户外体验的赛段，颇受爱好者喜爱。除了日常模拟路线骑行外，还可以参加由广西自行车协会主办的“广西公路自行车赛”（戏称“环广西预赛”），车协会同各城市政府选择部分路段封路比赛。“预赛”受到热捧，除了封路，还有奖金争夺、报名费实惠、管食宿等优点。

▲2019年环广西预赛

五、与外国人交流

无论是外来的车队还是外国记者，对车友们来说都是一次交流的机会。至少他们懂一点简单的中文，比如“你好、加油、拍照、签名”，如果想获取车队的纪念品，不妨参照国外车友的经验，拿出点小礼物作为交换，他们会非常乐意。当然，采访外国车手，最好提前问一声，预约一下时间，特别是热门车手，有些人比较有性格，喜欢赛前与观众合影，或不太愿意接受非官方媒体之外的媒体人采访。如果想向专业媒体靠拢，不妨事先了解一些材料后，再向车队技师、经理预约采访，事半功倍。

以上指南仅供参考，希望2021年环广西能与大家再相见。

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