范阿尔特没有放弃，稍作调整后继续进攻，在开赛40km左右时拉扯出一个29人集团，阿联酋航空车队在后方带队追赶，他们不能容忍前方车手对波加查的总成绩构成威胁。此时前方29人的领先集团包括范阿尔特、范德普尔、范巴勒（英力士）、尼巴利、斯泰芬（崔克-世家兰铎）、阿斯格林、卡文迪什（德库尼克-快步）、吉尔伯特、范莫尔（乐透-速的奥）、莫霍里奇（巴林胜利）、西蒙·耶茨（单车交易）、坎佩纳尔特等车手，实力强劲，大牌云集。阿联酋航空车队拼命追赶，但仍在不断损失时间，开赛70km后，两个集团的时间差距上升到3分15秒。

所谓敌人的敌人就是朋友，众车手已经在此前的ITT赛段见识到波加查的恐怖实力，今天似乎达成共识，集中火力针对阿联酋航空车队。而在领先集团中，卡文迪什将在队友的帮助下争夺途中冲刺点积分，此后连续不断的爬坡大战是总成绩车手们的舞台。比赛如果一直按这个节奏进行下去，范阿尔特、阿斯格林、尼巴利等人的总成绩都将超过波加查。阿联酋航空车队能否力挽狂澜，追回前方的强敌，让我们拭目以待。

领先集团愈战愈勇，阿联酋航空车队带领的追击集团大幅落后，并且同一集团的珍宝-维斯马、英力士车队并不愿意帮忙追击。阿联酋航空车队敌众我寡，但是他们并没有退路，只能咬牙坚持住。

来到途中冲刺点，卡文迪什轻松夺得20分，冲刺积分的领先优势达到66分。卡文迪什完成任务后短暂掉队，不久后还是追了回去，他需要待在相对安全的领先集团，尽可能减少比赛最后的时间损失，避免被关门。距离终点115km时，两个集团的时间差距达到5分10秒，领先集团中格雷罗（英孚教育）掉队。

▲阿联酋航空车队苦苦追击

▲斯海林今天就老老实实地待在追击集团

▲28人领先集团进入最后90km，时间差距达到6分40秒，且仍在不断上升

比赛来到第一个3级爬坡，范德普尔开始为第一集团领骑提速，但他并没有争夺爬坡点的意愿。范莫尔和莫霍里奇在爬坡点到来前果断出击，其中莫霍里奇更胜一筹，夺得爬坡点2分，范莫尔抢得1分。在随后的下坡路段，范莫尔和莫霍里奇顺势出走，建立了微弱的领先优势，向着下一个4级爬坡点飞驰而去。