2022年12月，各世巡赛车队在冬歇期秣马厉兵，备战2023赛季。本期我们盘点2023赛季18支世巡赛车队选手阵容、器材情况，为新赛季更好的观赛体验做一份参考。

一、AG2R车队

注册地：法国

在册车手：28人

转入车手，3人

1、博丹（Alex Baudin），2001年5月25日生，擅长山地赛，2022赛季在瑞士帝舵车队表现优异，综合能力强，被车队相中。

2、高瑟特（ierre Gautherat），2003年1月16日生，擅长鲁贝赛，2022赛季作为车队试训生，在古典赛领域表现优秀，被车队提拔。

3、特龙雄（Bastien Tronchon），2002年3月29日生，擅长山地赛，2022赛季作为车队试训生，综合能力强，被车队提拔。

留队车手25人，其中明星车手有：

1、布沙尔（Geoffrey Bouchard），1992年8月1日生，冲刺手，2022赛季参加环法但表现不佳；

2、查理（Mika?l Chérel），1986年3月17日生，擅长山地赛，2022赛季作为车队副将参加环意、环法；

3、科内弗鲁瓦（Beno?t Cosnefroy），1995年10月17日生，2022赛季作为车队副将参加环法；

4、德伍夫（Stan Dewulf），1997年12月20日生，2022赛季作为车队副将参加环法；

5、奥康纳（Ben O'Connor），1995年11月25日生，爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环法、环西；

6、小纳森（Oliver Naesen），1990年9月16日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队副将参加环法，表现不佳；

7、大纳森（Lawrence Naesen），1990年8月28日生，2022赛季作为车队副将参加环意；

2023赛季，AG2R车队失去了卡尔梅哈内、荣格尔斯、昌皮恩、朱利恩、范霍克五员大将，迎来了博丹、高瑟特、特龙雄三名新锐加盟，所幸2022赛季环法阵容主力查理、布沙尔、奥康纳、小纳森、科内弗鲁瓦留队，有实力冲击新赛季环法赛爬坡王和单站冠军。车队计划新赛季为保级而战，侧重于“性价比”较高单日赛、周赛，如环阿尔卑斯赛、环加泰罗尼亚赛等；在大环赛方面，在环意和环西赛预计练兵为主，争取单站胜利，顺带锤炼队内“小妖”。

二、阿斯塔纳车队

注册地：哈萨克斯坦

在册车手：30人

转入车手，5人

1、查詹（Igor Chzhan），1999年10月2日生，冲刺手，2022赛季随队参加环兰卡威、挪威北极赛，被车队提拔；

2、加洛弗利（Gianmarco Garofoli），2002年10月6日生，擅长山地赛、计时赛，2022赛季随发展车队参加环阿曼赛、（克罗地亚）春季赛，表现出色被车队提拔；

3、拉斯（Martin Laas），1993年9月15日生，冲刺手，2022赛季随博拉车队参加环沙特赛、（西班牙）布尔戈斯赛等；

4、桑切斯（Luis León Sánchez），1983年12月24日生，擅长计时赛、山地赛、爬坡手，2022赛季随巴林车队参加环法、环西赛等；

5、西里斯（Gleb Syritsa），2000年4月12日生，冲刺手，2022赛季随旗下（加泰罗尼亚）CC车队，曾借调至一线队参加（挪威）北极赛、环兰卡威赛（//www.coiegypt.com/news/50390.html） 被车队提拔。

留队车手25人，其中明星车手有：

1、巴蒂斯特拉（Samuele Battistella），1998年11月14日生，擅长计时赛、山地赛，2022赛季随队作为副将参加环西赛；

2、泽茨（Andrey Zeits）。1986年12月14日生，冲刺手，2022赛季随队参加环西赛、环兰卡威；

3、洛佩兹（Miguel ?ngel López），1994年2月4日生，爬坡手，2022赛季随队参加环意、环西赛，其中环西赛作为车队主将获得总成绩第四名；

4、费林（Fabio Felline），1990年3月29日生，擅长计时赛、鲁贝赛、山地赛，2022赛季随队作为副将参加环意、环法赛；

5、卢森科（Alexey Lutsenko），1992年12月7日生，擅长山地赛，2022赛季随队作为参加环法赛、环西赛；

6、维拉斯科（Simone Velasco），1995年12月2日生，擅长山地赛，2022赛季随队作为副将参加环法赛。

2023赛季，车队失去了孔蒂、尼巴利、加佐利、德伯德，迎来了查詹、加洛弗利、拉斯、桑切斯、西里斯，队内整体实力相较于2022赛季有了较大提升，特别是桑切斯加盟，具备环法赛较强山地赛段、爬坡赛段可攻可守能力，可以更大限度提升车队在环法赛竞争力。

三、巴林车队

注册地：巴林

在册选手：27人

转入选手，7人

1、阿恩特（Nikias Arndt），1991年11月18日生，冲刺手，2022赛季随帝斯曼车队参加环西赛；

2、凯普林格（Rainer Kepplinger），1997年8月19日生，爬坡手，2022赛季随（奥地利）律高车队参加环贝尔格莱德赛；

3、米霍耶维奇（Fran Miholjevic），2002年8月2日生，擅长计时赛、冲刺手，2022赛季作为车队试训生，随（意大利）弗留利车队在意大利地区赛事表现优异，被车队提拔；

4、帕斯夸隆（Andrea Pasqualon），1988年1月2日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季随旺蒂车队作为副将参加环法赛；

5、拉乔维奇（Dusan Rajovic），1997年11月19日生，擅长计时赛、冲刺手，2022赛季随（意大利）克罗车队参加意大利、塞尔维亚地区赛事；

6、斯科特（Cameron Scott），1998年1月4日生，擅长计时赛，2022赛季随ARA车队参加环兰卡威赛；

7、杜志濠，1997年2月24日生，2022赛季随（意大利）弗留利车队参加比利时、意大利地区赛事表现优异。

留队选手20人，明星选手有：

1、兰达（Mikel Landa），1989年12月13日生，爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环意、环西赛；

2、莫霍里奇（Matej Mohoric），1994年10月19日生，擅长山地赛、鲁贝赛，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

3、莱特（Fred Wright），1999年7月23日生，擅长山地赛，2022赛季作为车队副将参加环法、环西赛；

4、赞巴达尼（Edoardo Zambanini），2001年4月21日生，2022赛季作为车队副将参加环西赛；

5、鲍豪斯（Phil Bauhaus），1994年7月8日生，冲刺手，2022赛季作为车队主将参加环意赛。

2023赛季，车队阵容变动大，失去了塔卡尼克、特恩斯、桑切斯、诺瓦克、科尔布雷利、冯俊凯等9人，迎来了帕斯夸隆、阿恩特等7人，由于车队引入多为冲刺手，可以预见车队可能在冲刺赛段较多的多日赛发起冲击；在大环赛方面，车队现有阵容不具备冲击总成绩的实力，可能转向单站冠军。

四、博拉车队

注册地：德国

在册选手：30人

转入选手，4人

1、丹尼斯（Nico Denz），1994年2月15日生，爬坡手，2022赛季跟随帝斯曼车队作为副将参加环意赛；

2、荣格尔斯（Bob Jungels），1992年9月22日生，擅长鲁贝赛、爬坡手，2022赛季跟随AG2R车队作为主将参加环法和环西赛；

3、柯雷茨基（Victor Koretzky），1994年8月26日生，擅长山地赛，2022赛季跟随BB酒店车队参加北极赛、环卢森堡赛等；

4、利波维茨（Florian Lipowitz），2000年9月21日生，爬坡手，2022赛季作为博拉车队试训生在（奥地利）蒂罗尔车队表现出色，被车队提拔；

留队车手26人，其中明星车手有：

1、欣得利（Jai Hindley），1996年5月5日生，爬坡手，2022赛季作为车队主将参加环意和环西赛；

2、范波佩尔（Danny van Poppel），1993年7月26日生，擅长鲁贝赛、冲刺手，2022赛季作为车队冲刺手参加环法和环西赛；

3、康拉德（Patrick Konrad），1991年10月13日生，擅长山地赛，2022赛季作为车队副将参加环法赛；

4、波利特（Nils Politt），1994年3月6日生，擅长鲁贝赛，2022赛季作为车队副将参加环法赛。

2023赛季，车队失去了格罗斯沙特纳、凯尔德曼、拉斯、波斯特伯格四员大将，迎来丹尼斯、荣格尔斯、柯雷茨基、利波维茨，基本上属于对位调整。其中丹尼斯和荣格尔斯分别作为前东家各自主力战将即插即用，有望在今年三大环赛上总成绩战线可以全线出击。

五、科菲迪斯车队

注册地：法国

在册选手：30人

体育总监：本杰明，2022赛季本杰明作为华兴车队体育总监，利用自身和关系把有中国国家队背景的华兴车队带进欧洲职业圈，车队参加了环土耳其、环斯洛文尼亚、北极赛等欧洲高水平职业赛事；尽管车队成员来自6个国家，又是“一年级”新生，却取得超预期成绩。他的成绩得到科菲迪斯车队认可，2023赛季出任车队体育总监。

▲本杰明