2013年，年满19周岁的范阿尔特加盟了位于比利时的Telenet - Fidea车队，这支车队也拥有一定历史，专攻CX越野赛，培养了很多人才，此时车队的定位也符合范阿尔特的目标和成长空间，同时车队也偶尔会让范阿尔特参加一些公路赛事。

2014年，范阿尔特转会到了Vastgoedservice - Golden Palace车队，这是当年新成立的一支比利时洲际队，2015年范阿尔特也仍然在这支车队中，主攻方向还是CX比赛，这时的范阿尔特已经是CX赛场的大杀器了，只要参赛几乎都是冠军和前三，不过很可惜，在世锦赛精英组的比赛中又一次输给了范德普尔。

2016年，范阿尔特转会到了Crelan - Vastgoedservice车队，后来的Vérandas Willems-Crelan车队，终于如愿以偿拿下了人生中第一个CX精英组世界冠军，他的公路越野事业迎来了巅峰的开始。

当人们都在关注着范阿尔特的CX生涯之时，2016年他也逐渐参加更多的公路赛事，而且也已经逐渐展现了他的天赋，在他2016年参加的首场公路比赛——第86届环比利时的序幕赛中，范阿尔特收获了他的公路职业生涯首胜，更关键的是，他在这6KM的个人计时赛中战胜了当时最强的计时车手——托尼·马丁。

还是2016年，范阿尔特也靠最后5.5公里的单飞赢得了自己首个公路古典赛冠军——第91届Schaal Sels赛，从这里我们就能看出他已经逐渐展现他在公路赛场的天赋。

2017年，范阿尔特成功卫冕了CX世界冠军，在公路赛场也是渐入佳境，拿到了三场古典赛的冠军，和越来越多的领奖台。

2018赛季应该是范阿尔特生涯重大的转折点，有两个重要的原因，一是他更多的出现在公路赛场并且取得非常亮眼的成绩，二是这样亮眼的成绩使他成功转会跳槽去了更大的舞台表演。

2018赛季范阿尔特成功卫冕了CX世界冠军，三连冠的成就在历史上也是非常成功的成绩，或许正是如此，范阿尔特在公路赛场就尝试了更多的新领域。

2018赛季的第12届白路赛，尽管是1.UWT级别的世巡赛，但阿特所在的Vérandas Willems-Crelan车队也拿到了参赛资格，范阿尔特表现非常惊人，这场雨中的白路赛异常艰苦，但是对泥地高手阿特来说却是如鱼得水，他和当时还在AG2R车队的巴代双飞，虽然最后1KM的爬坡被甩掉，但范阿尔特登上了领奖台，进入了顶级车队的视野。

这场比赛还诞生了滑倒摔车爬起的名场面之一，之后范阿尔特连续参加了诸多古典赛，环弗兰德斯第9名，巴黎-鲁贝第13名，欧锦赛第3名，环丹麦的2.HC（顶级多日赛）他更是拿到了总冠军。