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2024环西S2:格罗夫斯夺魁,范阿尔特减秒披红
北京时间8月19日凌晨,第79届环西班牙自行车赛结束了第二赛段额争夺,来自欧倍青-德科尼克的澳洲车手卡登·格罗夫斯逆转战胜赛段大热门沃特·范阿尔特(维斯玛- Lease a Bike),拿下个人赛季首胜。范阿尔特在200米时开冲,但格罗夫斯黄雀在后,最后时刻绝杀对手,柯宾·斯特朗(以色列-博泰车队)获得第三名。范阿尔特凭借赛段亚军的6秒减秒在GC排名上超过麦克诺蒂取得红衫。
值得注意的是,格罗夫斯上一场职业赛场胜利是在去年的环西。澳洲人很高兴用这场胜利结束了一个艰难的赛季。
在开场计时赛中受到强风的重创后,车手们于第二赛段在卡斯卡伊斯到欧伦的起伏地形上向内陆进发,赛段总长超过194公里。
两名西班牙车手开场直接冲向前方行程突围集团——伊本·鲁伊斯(科恩制药车队)和路易斯·安赫尔·马特(巴斯克电信车队)——前者首次亮相大环赛,后者参加了他的第18场也是最后一场大环赛,为40岁的退役之舞做准备。
比赛初期,两位突围车手就对第一个积分爬坡点进行了争夺,老将马特首先冲过爬坡点。他们的领先优势一直延伸到三分半钟,一路向北前进。
格罗夫斯和范阿尔特是今天的大热门选手,他们的车队在当天的大部分时间里都承担了领骑的任务。
整个赛段的大部分难度都集中在最后70公里,其中包括几个未分类的爬坡,途中冲刺点和一个在终点前仅18公里通过的四级坡。
马特在途中冲刺点领先鲁伊斯通过。格罗夫斯和范阿尔特同样在途中冲刺点进行了争夺,最终澳洲人领先比利时人通过,这似乎预示着比赛的结果。途中冲刺结束后,主集团和突围集团的差距无几,最终在比赛还剩52公里时回收突围车手。
接下来的二十多公里保持了短暂的和平,大集团锁定在前方,等待着最后的四级坡。随着爬坡的开始,毛里·范赛维南特(霸王龙-快步车队)和马克·索莱尔(UAE车队)加速。另外三名骑手接:凯文·格涅茨、斯特凡·金(安盟-FDJ)和科布·古森斯(英特玛诗-旺蒂车队)。
对于突围车手,主集团非常热衷于追兔子,所以这一突围举动很快就被扼杀了。
登上巴塔利亚山时人头攒动,数千名葡萄牙车迷在爬坡过程中排成一排,与骑手们走得很近。白衫马蒂亚·瓦采克(历德-崔克)在爬坡时被迫摔车,努力在结束前追上主集团。
斯特凡·金最终拿下爬坡点积分,这意味着他将在一天结束时与马特在爬坡积分上持平。
剩下的路程就完全由平路车队控场。红牛-波拉-汉斯格雅车队也很细心,因为他们希望在最后的路段中保护主将罗格里奇的安全。
距离比赛还1.8公里时,几名车手在高速的右侧弯道上重重摔车。马克斯·普尔(帝斯曼车队)、乔纳森·纳瓦埃兹和约什·塔林(英力士掷弹兵车队)被卷入。
当主集团来到最后一公里拱门时,爱德华多·阿菲尼(维斯玛-Lease a Bike)在前方开启火车,范阿尔特和格罗夫斯紧随其后。
范阿尔特在冲刺中处于领先地位,但格罗夫斯以力量和速度战胜了他。这是范阿尔特在两个赛段中第二次失利,但他最终通过减秒拿下红衫。
▲赛段前十
▲总排名前十
▲明日路线
下一赛段将从葡萄牙的洛桑(不是瑞士的洛桑)出发,前往布朗库堡,总长191.2公里,比赛前半程有多座山坡考验,最终究竟是兔子争胜还是集团冲刺,还请拭目以待。
责任编辑:Ting