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温格高选择150毫米曲柄 将短曲柄趋势发挥到极致
环法大赛的两位顶尖选手温格高和罗格利奇在阿尔加维自行车赛上展现了截然不同的表现风格。
温格高被发现使用了超短尺寸、无品牌标识的150毫米曲柄,他去年使用的还是172.5毫米标准规格,这意味着曲柄长度缩短超2厘米!这种在生物力学上堪称疯狂的改动,将彻底改变踩踏动作,直接关系腿部发力效率。而罗格利奇则延续了他的老习惯,展示了他毛茸茸的双腿。
职业车手近年来纷纷选择更短曲柄以获得生物力学优势,去年,波加查通过改用165毫米曲柄来改善踏频和气动性,这一做法引起了广泛关注。而温格高紧随其后,短曲柄不仅能优化发力效率——通过避免髋关节与股骨间的极限角度来提升踩踏效能,还可通过降低身体重心并前移坐姿,帮助车手获得更符合空气动力学的骑行姿势。
整个职业自行车界都注意到了短曲柄的优势,2025年,更短的曲柄臂在职业车队中随处可见,包括Visma-Lease a Bike车队的Cervelos自行车上。高大的范阿尔特都选择了适中的160毫米或165毫米曲柄,而这一次温格高则将这一趋势推向了一个全新的高度。
虽然曲柄未显示品牌标识,并经过了打磨和重新喷漆,但从外观判断疑似SRAM Rival曲柄,Rival在SRAM的等级中次于顶级Red和次顶级Force系列。不过该品牌并未量产此规格,也许这很快就会改变。
与此同时,在阿尔加维自行车赛的另一边,罗格利奇再次展示了他毛茸茸的双腿。这并不是罗格利奇第一次拒绝剃腿毛。2023年,他曾承诺在赢得比赛之前不会剃腿毛引发了热议,结果在赛季的第四天,他就在蒂里诺-亚得里亚海赛中赢得了比赛。
玩笑归玩笑,罗格利奇选择放弃这种简单的空气动力学增益确实令人好奇。比起经过数月的风洞测试和设备调整,快速剃腿毛似乎是一个非常低成本的选择。
责任编辑:Ting
曲柄踩踏的高点降低了,所以座垫可以降低了,150比172.5座垫下降2.25厘米后,相对于172.5保持同样腿的弯曲度。另外坐管是有角度的,越高越靠后,同样的座垫支点,降低2.25厘米,座垫保守向前移动几毫米,所以,还是有道理的。业余可能只关注踩踏的最低点,职业考虑的应该更全面一些!
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2用短曲柄主要的影响是上死点时的屈髋角度,在能力不变的前提下用短曲柄你就可以把额外多出来的余量用在降低车头和坐高上,所以能降低重心和风阻。曲柄长短对下死点位置借由腿长关系到的坐高变化影响很小的。
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0整体张口闭口飞艇大佬出来解释一下?
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0天
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0Rival在SRAM的等级中并非仅次于顶级Red系列,放一张APEX牙盘图片更看不懂了。去年搞窄弯把,今年换短曲柄,明年玩啥?
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0矮人……
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0再这么下去,市面那些小白和半桶水又要跟风换装备了
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1150太夸张了,有童车曲柄的感觉了~
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0飞艇乐呵乐呵就行了
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0666
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