对于华南地区的车友来说，近来最热门话题莫属“你要去看香港世界杯捧‘盘爷’卡文迪什的场吗？”

比赛即将在这周末打响，虽然比赛正式售票日是周末两天，但实际上比赛将会在在1月15日率先打响。在1月15日进行的是团体竞速和追逐赛的资格赛，以及非奥运项目的捕捉赛、女子20公里积分赛和男子30公里积分赛。所有奥运项目的决赛都会在周末进行。

那么场地赛奥运项目有哪些呢？分别有争先赛、凯林赛、全能赛、团体竞速赛和团体追逐赛。5个项目均设有男女子项目，因此场地自行车也是在UCI国际自盟中产生奥运金牌最多的项目，所以也是兵家必争之地。

关于场地自行车，最核心考验车手的都是冲刺的能力。不同的是争先赛、凯林赛着重的是短途的爆发力，团体竞速赛和团体追逐赛着重的是配合，而全能赛则横跨两天，更着重于车手的体能安排。对于这些项目，你弄懂多少呢？在出发去看比赛之前，先科普一下。

争先赛（Sprint）——猫捉老鼠的游戏，见证场地赛的王者诞生

假如说场地自行车含金量最重的是一个项目，那绝对是争先赛。赢得争先赛代表你是场地场馆里骑车最快的一个人。

争先赛是两个人的争斗，比赛一共斗三圈。第一圈虎视眈眈，第二圈伺机行动，第三圈全力冲刺。如果双方实力差距明显，那么基本上前两圈的行动都是白费的，实力明显占优的车手绝对能在第三圈全力冲刺中获得胜利。但如果实力相当的两个车手，则需要在比赛中把握好发动进攻的时机。过早发力，可能会导致后劲不足；发力过迟，可能会被对手拉开距离。因此，争先赛除了比拼硬实力以外，还是在斗智斗勇。当然，如果你不想在比赛较早阶段中碰到实力强劲的车手，那么在资格赛中就不能过于松懈。因为在淘汰赛中，车手将根据资格赛排名决定你在淘汰赛中的对手。

比赛时间：1月16日女子争先赛

                1月17日男子争先赛

凯林赛（Kerin）——最危险的项目

凯林赛源于日本，最初用于赌博，比赛的观赏性和偶然性都非常强。车手出发后，由一台摩托车带风。摩托不断加速，当速度达到50公里时速的时候，摩托车离开跑道后，车手进行最后600米-700米左右的冲刺。这项比赛的危险度来源于“卡位”。出发的时候，6名车手是并排而行，他们出发的时候就卡到一个好位置，但不能超越领骑的摩托。而当摩托车离开的跑道时，车手在速度较高的情况下，再次进行拼抢和卡位，为最后冲刺作准备。这时，车手极容易发生碰撞。而在这种情况，轻微的碰撞都会导致摔车，甚至身后的车手也会被波及到。参与争先的车手一般都会参与凯林赛的项目。相对于争先赛，车手参与比赛时需要更多的勇气。我国名将郭爽是凯林赛女子项目的大热。

比赛时间：1月16日男子凯林赛

                1月17日女子凯林赛