2014年10月23日，“海南农信杯”2014第九届环海南岛国际公路自行车赛进行了第四赛段的比赛。来自法国马赛苹果洲际队的朱利安·安东玛奇（Julien Antomarchi）单飞通过终点，爆冷获得赛段胜利。主集团在他身后2秒钟冲线，两位美利达-蓝波车手——帕里尼（Andrea Palini）和尼科洛（Niccolo Bonifazio）包揽领奖台剩余席位。凭借终点和途中冲刺点带来的时间奖励，法国人朱利安成为新一任黄衫拥有者。失去黄衫的王美银依旧保有亚洲最佳蓝衫，而绿衫则继续由帕里尼获得。
今天的第四赛段从文昌发车，途经琼海和万宁，终点是兴隆，全长145.8公里。该赛段没有爬坡点，是一个典型的平路赛段，不过侧风和大雨使得该赛段难度剧增。“在雨中比赛对我影响不大，海南的道路很宽，我处于只有3个人的突围集团里面，没有什么麻烦，”赛段冠军朱利安说，“不过大雨对主集团应该有影响，他们要谨慎骑行避免摔车。今天我的胜利也要感谢下雨，因为它一定程度上拖延了大集团对我的追赶。”
在一个平路赛段中让突围选手单飞获得了胜利，相信这个结果是很多人赛前想不到的。不过因为集团里的明争暗斗，以及天气原因，使得朱利安获得了千载难逢的获胜机会。“我并没有一开始就打算突围，后来我获得了一些时间优势，于是就和两名突围同伴一起突围了，”朱利安说起赛段经过，“后来我们获得了超过6分钟的时间优势，第三个冲刺点过后巴库队的车手（萨米尔·贾布拉依洛夫/Samir Jabrayilov）爆胎，布尔格斯-BH队的人（费德里科·布托/Federico Butto）也掉队了，于是我一个人单飞。在最后2公里我还有17秒时间优势，后来一直坚持到了终点。”
尽管朱利安认为自己的突围是无意的，不过这个突围的确来之不易。在比赛开始的20多公里，集团里不断有车手尝试进攻。包括恒翔洲际队、阿斯塔纳车队、波兰CCC车队等车手都想加入突围集团。不过由于这些车队的车手有争夺亚洲最佳或总成绩的利益关系，大集团没有放走他们。直到朱利安、萨米尔和费德里科突围，大集团才允许放行。
这3人一路刷取了3个途中冲刺点的所有减秒，特别是今天的赛段冠军朱利安，他获得了第一冲刺点的第二和后两个冲刺点的第一，收获8个减秒，这也为他后面的夺过黄衫奠定基础。
随着第三冲刺点的临近，天空开始下起了暴雨，原本横风肆虐的比赛变得更加艰难。就在朱利安冲过冲刺点后不久，萨米尔就因爆胎掉队。这使得剩余的两名兔子偷取赛段胜利的形势更加不妙。主集团在最后20公里的追击由多支车队带领，不过略微温柔的节奏还是为最后的比赛结果留下了后患。
掉队的费德里科被主集团抓获，然而最后一名兔子朱利安却出人意料的顽强。他在汹涌的冲刺集团前面保住了领先优势，最终领先主集团2秒冲线！这使得马赛苹果车手获得了2秒的总成绩时间差外加10个减秒！由于他在前三天均跟随第一集团完赛，而且先前已获得8个减秒，所以本赛段带来的合计20秒时间优势使得他一举登上GC榜头名！尽管美利达-蓝波车队的帕里尼和尼科洛包办集团冲刺前两名，但是已经无法挽回黄衫。
至此，本届环岛赛前四天的赛段冠军和黄衫都由不同车队的车手获得，赛况之激烈也是赛事历史上前所未有的。让我们期待后面更精彩的爬坡赛段！
贝尔金车队赛前战术部署，他们如今面临的形势相当不妙，其他强队都紧盯他们
顺位继承王美银蓝衫出战的阿尔曼，今天阿斯塔纳还要和另两支豪强死磕
诺和诺德车队亮相签到台
王美银身披黄衫出席今天的比赛，这是环岛赛史上首次有中国车手穿黄衫
上午10点，比赛正式开始
比赛从一开始就充满攻击，和前三站比赛如出一辙
布尔格斯-BH车队也是今天突围的主要火力
前面20公里的所有突围都没能逃脱大集团的抓捕
偶遇一位BIKETO环岛车友
一度身披黄衫的尼科洛也上来突围了，徐刚全力协助
快节奏加上侧风，使主集团拉成一条直线
暂时不需要发力的鲍里斯在集团后方潜伏着
青海天佑德和捷安特-卓比奥斯车队的车手在集团中
身披黄衫，就意味着要和顶级职业队站在同等的高度上较量
首次参赛的美利达-蓝波车队在海南岛有不少车迷
第一个途中冲刺点，萨米尔力压朱利安获得头名
朱利安获得后两个冲刺点的头名，这时还没人想到他会突围这么久
最后20公里的雨很大，摘掉眼镜骑行视野更清晰
主集团计算错误，导致最后一公里也没能抓到单飞的朱利安
朱利安为马赛苹果车队拿下一个重要的环岛赛单站，这是该队曾经的猛将本杰明·吉拉德和雅尼克·马丁内斯都没有做到的
帕里尼和尼科洛冲赢了单站，却失去了反抢黄衫的良机
这场胜利让籍籍无名的法国人载入环岛赛史册——他在三支顶级职业队的威胁下单飞获得赛段冠军！
赛段前三名颁奖
王美银尽管失去了黄衫，但是依旧保有亚洲最佳
帕里尼继续保有绿衫
朱利安收获单站的同时穿上黄衫，这必定会激发大车队的斗志。明天的比赛还会上演怎样的剧情，很让人遐想！
责任编辑：Jewels
