赛场直击

参与第一——喜德盛嘉隆杯山地车越野计时赛

喜德盛山地越野赛


2015年6月28日,喜德盛嘉隆杯山地车越野计时赛在喜德盛国际自行车训练基地完满结束。本次比赛主题人人参与,只分为男女两组。最终,男子组冠军由道卡斯车队的梁力麒斩获;小熊车队的钟有才和米赛尔车队的林曦分列二三。女子组第一则被个人名义参赛的闫焕娇拿下,第二属于同样个人参赛的李清清。

星期天的深圳烈日当空,气温高达35℃,但无阻选手们的热情。上午首先进行男子组计时赛,绕6公里的赛道骑行一圈,每四个人一组发车,组间间隔一分钟。由于参赛选手比较多,计时赛分成两场,每场190名选手进行。上午的计时赛是下午大组赛的选拔,计时赛成绩前100的车手将获得下午大组出发的资格。虽然上午的比赛没有奖品,但每一位完赛的选手都可以获得完赛证书一份。

下午才是本次喜德盛嘉隆杯的正戏。首先出发的是男子组,一出发就是不短的上坡,小熊车队的钟有才一马当先,道卡斯的梁力麒紧随其后,本次比赛阵容最强盛的TCI-BH车队的几人则在后面控制节奏。之后,爬坡能力更强的梁力麒在山顶之前实现了反超,被反超后的钟有才则凭借出色的技术,始终没有被后面的选手追上。由于赛道难度大,筛选性十分强,车手之间的差距越拉越大,前十的每个选手都是独自出现在终点前的。赛前被看好的TCI-BH选手郭鑫伟遭遇机械故障,无奈退出比赛。女子组有24人发车,著名山地女车手闫焕娇一路领先,以巨大优势轻取冠军。据她本人透露,这将是她今年的收官之战,接下来她将暂别车坛,专注家庭事务。

喜德盛山地赛已经是华南地区业余山地赛事一张名片,但今年赛事与往年有很大改变。一是取消了奖金,改为整车奖品,将一些“赏金猎人”拒之门外,犯规抄近道等乱象彻底消失;二是增加了选拔环节,几百号人在狭窄的赛道上堵车的情况不再,车手能更好的体验赛道,发挥水平;三是每一个完赛的选手都有一份赛会提供的精心装裱的完赛证书。这些举措,符合了赛事的主题:志在参与,让比赛回归群众,贴近广大车友,是所有人,包括很多热爱山地车但水平普通的车迷所喜闻乐见的。另外,赛会提供的餐饮、休息、抽奖活动等一条龙服务都很周到;小熊车队带来花式表演之余,还手把手指导车友骑行技巧。衷心祝愿喜德盛的比赛越办越好,也希望业余赛场能出现更多这样贴心的主办方,搞多一些走“亲民路线”的比赛。

喜德盛山地赛道全貌

喜德盛山地赛道全貌

喜德盛山地计时赛出发点

山地计时等待出发

计时赛出发

选手抢闸冲出

道卡斯车手梁力麒

道卡斯的梁力麒,创造了全场最快时间

TCI-BH车手郭鑫伟

TCI-BH猛将郭鑫伟

车手下坡

野牛俱乐部的甘贞福

喜德盛山地赛观众席

观众席供选手和车迷观赛、休息

小熊车队指导车迷

小熊车队队员在指导车友

喜德盛山地赛

漂亮的教学示范

女车友,喜德盛,松山湖联队

现场的美女车迷为车手加油鼓劲

biketo,女记者,喜德盛山地赛

还有美女记者,烈日下工作也是蛮拼的

TCI-BH,喜德盛山地赛

TCI车手对大组赛很有信心

喜德盛山地赛

比赛一开波队伍就拉得很长,领先选手已经跑出镜头了

喜德盛山地赛,陈国豪,TCI-BH

TCI-BH的陈国豪。可惜他们的主将郭鑫伟进山之后遇到了麻烦

道卡斯,梁力麒

选手陆续通过技术点

MISSILE中国,米赛尔,林曦

第三个通过这里的林曦


喜德盛山地赛,外国车友

外国友人也来玩

喜德盛山地赛,冠军

实力最强的梁力麒将其他选手大幅甩开

喜德盛山地赛,搞怪表情

慢点骑俱乐部的刘炳权向镜头吐了吐舌头:“骑车真苦逼!”(设计对白)

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装备ROCKSHOX新款“倒冲叉”的壕车

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女子组发车,参赛选手年轻妹子居多

喜德盛山地赛,女子组

比赛开始不久发生了拥堵

喜德盛山地赛,女子组,闫焕娇

胜券在握的娇姐选择更保险的推车

喜德盛山地赛,女子组

骑车的人身上都有伤疤,对爱美的女生尤为不易

喜德盛山地赛,颁奖

颁奖仪式,站台就有黄衫

喜德盛山地赛,脚踏,奖杯

别出心裁的奖杯

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人人有份永不落空

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女子组冠亚军在开心自拍

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赞助商在现场展示

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浩盟的展位

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建大山地轮胎系列

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KMC的新产品

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喜闻乐见的抽奖

喜德盛山地赛,廖武雄

身兼赛事策划、现场指挥和主持人的“雄哥”廖武雄,他把台湾的办赛理念带到内地

责任编辑:knightof1

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陈灏

作者 : 陈灏

赛事记者

简介:不求搞个大新闻,只想做好微小的工作。喜欢的东西很多,选择了自行车;没骑出什么名堂,仍在追求更快的路上奋斗。开始尝试不同角色,比如裁判,比如记者,从更多角度参与自行车运动。对国际公路赛事了解深入,人送外号“老司机”。

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  • 热门评论
  • 公吧资深键盘党 2015-06-30 00:30

    办赛理念值得推广!

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