自从四月两次看樱花之后就没有骑车了。阔别一个月，再约上小伙伴出趟小远门。

起点滋贺县米原市和终点福井县敦贺市都是去过的地方，之前的游记有详细讲过，这里就不重复了。

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这次最有趣的部分是敦贺-今庄间段的北陆本线的废线，这段路是在现在的北陆北线开通前，日本还在蒸汽机时代，维系北陆地区交通联系的铁路，密集的隧道群建于明治时期，1962年废弃后，修成了公路，但因为高速路段的存在，这种翻山越岭的路完全没车开啦，完完全全秘境探索的感觉。

日本网站上过探索过这段路线的的网友也不少，这段路在谷歌地图上标记为“万叶之道”，也是北陆推荐的一条徒步路线。

今天是轮行出发，周末还是多睡了会，约了10点半在米原站集合，在山科转新快速直达。

今天用了个新的大轮行尾包，是国产品牌，比我在日亚买的日本牌子便宜，而且做工好很多，和坐杆接触的部分有金属件加固，完全不会往下掉……这种时候觉得中国制造真的牛批。

在便利店吃个午饭出发，后面进山了全程无补给，伊吹山脚下都是稻田……嗯，我们滋贺县是这样的。

碰到了北陆特急雷鸟号，外形还是很有科技感的。

这种弯道的视角应该是我骑车时候最喜欢拍的照片。

虽然是乡下，但路边的房子一个比一个好看，日本的生活水平其实比很多中国人想象的要高出许多。

远处光秃秃的伊吹山。

路边一直会出现温度的指示牌，晴天的25度体感有30度了，其实很热。

路边的野花。

之后就是进山下坡再爬坡的反复了，要从群山中，向日本海侧缓缓靠近，但山里的气温也会比下面低很多，骑的很舒服。

嗯，把带有点脏了。

琵琶湖北面的长滨市也有官方推荐的自行车路线。

出现了一个预料之外的便利店，补给一波。下一次看到便利店，已经是天黑的事情了……

日本这种卡车的干净程度可以用匪夷所思来形容。不知道这是抽粪车还是运输化工品。

路过了小谷城迹，附近还有个历史资料博物馆，这次就不进去看了，熟悉战国历史的朋友应该知道小谷城是浅井长政悲剧的舞台不远处还有个道の駅（驿站），名字就是浅井三姐妹的故乡。姉川之战在战国历史上也算值得一说的一仗。再想想我家附近的坂坂本城迹和比叡山，战国史的大半个舞台真的就在近江地区。

在外面的公路穿行了段继续进山，日本的隧道很有意思每个都取名字不说，很多旁边还会有个画像，有的是花，有的是动物，历史人物之类的都有。

山里的露营地也很开心的，日本你有个户外爱好真的会让你开心很多，城里上学上班其实还是很容易压抑。