第二站：赢在盈江

这一站绝对是组委会给个大家“惊喜”的一个赛段。从海拔图上看，这就是个骑98km平路，爬10km长坡的“简单”赛段，赛道介绍也没看出什么蹊跷。但，在20多km进入村落处，等待大家的是一段不短的石板路……出了石板路还要接上一段水泥地下坡，还都是急弯那种（据说在一个大落差接右急弯处摔了不少）。本来我就大体重压得住车，还有真空胎加持，加上车架还行的舒适性，通过石板路自然是轻松愉快，也看到旁边的S-Works Roubaix车友对气动车和金属车架的车友们投去关爱的眼神……

虽然没跟上领先集团，但还是靠着体重“优势”率先冲出村庄路段，可惜率先冲出的小集团似乎并没有抱团加速的意思，只能等待大集团吞没，我也自然到大集团后方继续“苟”，反正今天重头戏是最后的铜壁关爬坡。

比较有意思的是，这站中途俩个补给点都是设在转弯处，前一个还是转弯接短陡坡上匝道，变速不及时的全都保持不住踏频，甚至还有下车推的……

▲看到同事拍摄赶紧起来摇车装装样子

由于前面在大集团后方“苟”了一路，在铜壁关爬坡时状态出奇地好，而且后面就是转场休息日，也不用考虑保留体力，刚开始爬坡就超越了集团，一路稳定输出到达终点。赛后队友们表示铜壁关的爬坡并不像海拔图上看起那么简单，还是有一定坡度的；可能是我套件的齿比足够宽泛，所以觉得铜壁关爬坡并不算太难。最后以91名完赛，成功回到第二页。

总得来说，盈江站这条全新的赛道设计得还是非常有意思的，终点铜壁关乡目瑙纵歌场除了有众多小吃摊档外，还有当地少数民族和选手一起“群魔乱舞”；如果您不喜欢喧闹的纵歌场，那么可以从旁边的小路走下凯邦亚湖，欣赏隐藏在崇山峻岭中的湖边美景。

颁奖典礼也是十分有意思的，设在晚上的“盈江站电音节”，选手们可以和当地父老乡亲们一起“boom boom boom”，顺便让外国选手们领略了一下什么叫“中国乡村Disco”……

到了美食推荐环节，由于盈江只是个小县城，似乎没发现什么地道的美食。不过在市区发现县城有许多烧烤店，烤牛筋仅一元一串儿。围观完“乡村Disco”后，我和小伙伴儿们去吃了不少，实在是太便宜了~

最后在分享一则趣事，由于盈江的酒店宾馆不多，赛会把县城所有酒店都包下了还是容纳不下全部选手，连县委党校的招待所都要开放给选手们入住。没错，我入住的就是党校的招待所，队友们都开玩笑说晚上是否要举行腾冲站动员大会。

第三站：单骑高黎贡

经过一天的休息，到了格兰芬多的“皇后赛段”，也是许多人的噩梦——腾冲站。因为意大利格兰芬多对“地狱模式”的定义就是超过200km，并且有超长的爬升。所以今年诺迪维没过放过选手们，把赛道增加到了200km（完赛时实际码表显示是195km），依然是爬升3000米。

这一站的重点就是体力分配和能量补给，所以出门带了7根能量胶、1条GU软糖、2块GU华夫饼和4粒盐丸这种“豪华组合”，在起点等发车时还啃了半根蛋白棒……由于海拔的提高，腾冲站开始气温直线下降，且温差极大。由于赛程漫长，出发时间也早，七点时的气温仅个位数，所以需要穿上袖套、护膝、防风马甲等可灵活搭配的骑行装备。

出发先在腾冲市区绕一圈，比去年多出来的10km就全在这里了。然后一小段爬坡后，一头冲进迷雾中，去往高黎贡山区。至于早间的雾气有多大，你们看完赛后我的车有多脏就可见一斑。在迷雾中下坡时，还好有S-phyre防风马甲的保护，要不真的会被这种湿冷打倒。

这名法国大个子爬坡能力很强，一看就是稳定输出型选手，赛程没到一半就把我甩掉了。他用的还是碟刹单盘钢架公路车……

路过60km处的石板路、冲出迷雾后，破晓山区、云雾盘旋在山腰间景色还是非常美丽的，反正这站也急不来，放慢节奏欣赏下美景是个不错的选择。在这有段暗藏杀机的路段，由于视觉差异，看似平路的一段大直道，其实是大下坡……在视野开阔的纯直线下坡肯定不会心里没底，但低头一看码表，速度已经78km/h了……直道的尽头就是90°的右转弯，如果不提前刹车，就是直接推头撞墙。

在大概100km前，追上来的人行程了一个小集团，让我享受到了比赛途中唯一的一次跟风，紧接着就是腾冲站最长的一段爬坡。虽然也是领先到达坡顶，我确犯了比赛中最大的一个错误。在116km处补给点，我想着后面下坡拉开点安全，跟不上就随缘骑，就在这脱了下袖套和马甲。结果忘了下坡后就是腾冲站唯一一段纯平路，只有带着同行的645号选手在这段路被山谷里的妖风吹成狗，开始了真正的“单”骑高黎贡……

在133km左右处，到达了一段爬坡路段，看到两位选手在坡底的小商店喝着可乐看着我们笑，我还心想这骑不动的傻x，但结果证明了傻x的是我自己。这段水泥地爬坡是这届格兰芬多坡度最大的爬坡，我35t带33t的踏频都掉到60RPM了，同行的俩个人还在说没事，码表显示才10%。结果赛后一对比数据，这里的坡度都超过20%了……早知道我也在坡底的小商店喝可乐歇会儿了。

▲被轻量化队友追上后他拍的一张照片，结果进入火山地质公园后就再也没见过他……

一路无话，在路过一个城镇后，追上来的、被追上的选手们形成了一个小集团，路过著名景区银杏村后，进入火山地热国家地质公园的起伏路，作为一个胖子，在这段路被折腾得够呛，没跟上轻量化的带头大哥们，继续开启“千里走单骑”模式。出到大路后，以为可以歇会儿了，结果等待我的还是无穷无尽的缓坡……不出意外地，我也进入了去年完赛车手们说的怀疑人生模式：我是谁，我在哪，我骑车干嘛？

好在最后回腾冲市区的是一段大下坡，让我好好放松一下，还算赛会有点人性……恃着能量储备够多，最后还是以7小时7分的成绩完赛，继续保持在排行榜第二页。同步码表数据后，发现我这胖子在腾冲硬是骑出了接近400的TSS，囧……

▲感受下3000米的爬升是怎么来的

至于腾冲的美食推荐嘛，我个人觉得保山地区的特色凉菜大薄片，也就切的很薄的猪头肉挺好吃的，在猪肉飞涨的世道，20元一大碗着实感人。

另外滇西抗战博物馆非常值得一去，藏品十分丰富，是复习滇西抗战历史和缅怀先烈的好地方，刷身份证即可免费入场参观。