在成都

这段行程开始还不到两天，自行车的后变速器就出了问题，后来也一直都困扰着我，基本上全程只用前变速器。

到了成都，在朋友的引荐下，我找到骑迹自行车店，一来二去请老板大修了一番，才彻底修好。原来问题出在链条磨损严重，连带着牙盘和飞轮也都不能用了。

这样在成都呆了三天，但我对那些没有去过的景点始终提不起兴趣，只是修好自行车，又见过两个朋友之后，我就迫不及待地出发川藏线了。

其实，不是对骑川藏线抱有多大的期待，我只是不想停下。

前面这一段行程因为很少有人骑，所以是充满未知的；但川藏线已经被口口相传太多了，更有详尽的攻略和丰富的图片资料。

所以，川藏线在我看来更像是打卡之旅，是完成一副拼图的过程，很难说是满怀期待，毕竟总觉得少了一点儿对未知期待。

成都到拉萨（G318川藏线）

从成都出发的时候是八个人，刚开始的时候大家基本都按着标准版的25天行程攻略骑行，一路上吃吃喝喝，好不休闲快意。张远还干脆把我们的群名改成了“川藏休闲骑”，另一位公路哥小菊这一路上都不曾用大盘。

在翻过二郎山的时候又遇见不少骑友，我们八人的队伍一度还壮大了不少。但是在过折多山的时候，队伍就出现了分歧。由于各种原因，有的人将三天并作两天，有的人将两天拆成三天，像我这样继续按标准行程骑行的，也只剩下3个人了。

又过了些天来到金沙江峡谷准备进藏的时候，这八个人就已经只剩下我依然按着标准行程休闲骑，其他人则有人搭车，有人赶路，有人掉队。

不过，我们虽然有行程分歧，但并没有相处的分歧，依然保持着联系，时不时地问候各自的位置。骑得快的人就像是开路先锋，给我们后面的人探路排坑，搭车的和骑得慢的留下更多的是遗憾。

后来一个人骑行的我，也不断地遇见其他骑友，经常是和他们刚刚分开，便又和其他人搭了伴儿。坡王高彬、还有他的小跟班令狐老弟、未成年的小老大杨桉、一路感冒一路都永不言弃的郑浩、和我一样带着帐篷骑行的小蔡、跟我半夜讨论哲学的大仙、还有和大仙搞不清父子关系的汤杰，当然还有故事最长的贤哥，甚至没想到和组成了搭车小队的磊哥和大姐竟然也是同一天到的拉萨。

老天似乎也喜欢看重逢的戏码。因为波密前方发生了意外的塌方，大批的骑友不得不就地等待道路修通。于是，不管是前面赶路的，还是后面休闲骑的，谁也没想到竟然可以在波密吃上一段团聚的火锅。

现在回想这段旅程也确实经历了很多，比如雅安的雨、东达山的冰雹、燥热的觉巴山、八宿的逆风……也看到了然乌湖的冰川、贡嘎雪山的巍峨、海子山姐妹湖的湛蓝……当然还有一次次的相逢和分别的故事，一座座困难各不相同的高山，一条条风景各异的峡谷，但这些所谓震撼的风景或者感动自己的坚持，我的感受都平平淡淡，对其意义也不甚了了。

反而是波密的塌方和路上遇见的人，让这段旅途难得多了一点意料之外的事情和思考。

我始终相信遇见的每个人，不管是苦是甜，都是我们生命中的最佳搭档。川藏线上有关这个方面的感受甚至足可以长篇大论，但我今天重点要提在新都桥遇见的两个人。

一个是在贡嘎观景台上遇见的姑娘。那天的贡嘎山难得显露真容，她请我为她拍两张照片，我欣然应允。我这才发现，有时候不是风景不够美，不够震撼，只是画面缺少故事，而故事的内核往往是人。后来我们又聊了一些东西，越发感慨冷艳的人和高冷的雪山，简直是绝配。

另外一个是路上遇见的一位七十多岁的老爷子，我也给他拍了照片，当我提出发给他照片的时候，他却说自己不上网，照片不用发给他。看着他总是笑着说风景好美，想到这一路上奔波着直播的博主们，还有像我这样总是忙不迭地记录旅程的人，我有些钦佩他。

未完待续……

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责任编辑：虾饼