2021年5月8号从桂林出发，经湖南、湖北、陕西、内蒙、宁夏、青海、甘肃、新疆、西藏、云南，环了半个中国共20177公里。罗马不是一天就盖成的，想法也不是一拍脑袋就可行的，这一切的前世今生，且听我娓娓道来……

在乌鲁木齐修整两天后继续出发了，原本打算直接骑到独山子开始走独库公路，但现在独库公路还没有开通，什么时候开通也是众说纷纭，我是特别不喜欢在那里干等的人，感觉非常浪费时间。于是决定先逆时针环一圈北疆，奇台－富蕴－喀纳斯－克拉玛依，最后回到独山子，这一趟大概1500公里，起码也要骑个八九天，这样骑完后独库公路差不多也开了。

等待是孤独与漫长的，先动起来，只有动起来才能感觉到希望。

出市区后我先去了趟昌吉，因为要走独库公路，提前在网上买了羽绒服抓绒骑行服等保暖衣物，我怕快递太慢就把地址写到了昌吉，其实我想多了，物流会先寄到乌鲁木齐再发往昌吉，多此一举。到昌吉后四个快递同样地址却跑了四个不同的地方，浪费了时间，好在都顺利拿到了。还买到了纽扣电池，这几天我的速度传感器，心率带都没电了，只剩下个踏频。平时骑车对这些数据还是挺敏感的，没电了骑起来总感觉缺少点什么。

拐了个大弯后开始往奇台方向走，这边的植被比吐鲁番要好太多了，两边都是郁郁葱葱，甚至还有水稻！要知道水稻种植是需要大量水来浸泡的，在新疆这整体缺水严重的地方很不多见。话说我有多久没看到水稻了？好像出了湖北后就再也没见过了。

晚上骑到9点半在大黄山服务区休息了，去第一家店住宿时老板有点不待见，叫我去另一家，另一家老板装备齐全严阵以待，给我里里外外查了个遍，要求7天核酸，还好我在吐鲁番做的核酸还没过期，也就住下了。要不是奇台县在路线之外几十公里，我才不愿意到这里落脚呢，环境一般般，要求这么多，哪有做生意的样子~

早上出发前途一片开阔，西部废土风，周围很少能看到人或车，骑在这样的环境中感觉自己特别渺小，就像荒漠里的一颗小石子，人一无聊就容易干一些莫名其妙的事：看到前面有条蛇在滚烫的柏油路上艰难滑行横穿马路，就不受控制追上去想把它抓起来，把玩一下。

这蛇通体细长，不知道有没有毒，它在柏油路上爬很慢，但到了戈壁滩入蛟龙入海，嗖嗖嗖不见了踪影......得，又剩我一个了。

中途走了一段沙漠地带，不过公路两边的沙漠被治理的很好，沙丘基本都被固定住了，整体看起来跟荒漠差不多，也不是特别的热。在过一个小检查站时，我以为这里只是拦汽车的，就想着从雪糕筒之间穿过去，结果撞到了后面的钢丝绳，就像航母上的拦阻索，车停了，我往前摔了一下，好在那时二十多的速度，钢丝绳也是撞到车架头管上，除了磕破点漆，人和车都没什么事。当时火大啊，你在雪糕筒后面拉钢丝绳，谁能发现？你咋不埋一排地雷呢？这边既然不让过是不是搞点板子挡起来？后面还是理智占据了上风，算了，不说了。这是新疆，这还是个鸟不拉屎的地方，就不能用正常的思维来看待，什么事还不是人家嗦了蒜。

检查身份时问我从哪里来？我随口说广西来的，但刚说出口我就后悔了，因为他一听是广西来的立马警觉起来，后面也是请示了上级领导才给放行。离开检查站我是惊魂未定，人摔车摔懵了，脑袋也糊涂了，后面也在自我反省：这么实在干嘛？是想让人家夸你牛逼吗？人家让你原路返回信不信？以后不管是谁检查，就说自己是从乌鲁木齐来的，行程码显示过哪里就说从哪里来。后面我也是这样做的，确实省去了很多不必要的麻烦。

▲过火烧山检查站时一切顺利

到五彩湾后赶紧吃饭，这时才下午三四点，住宿又太早了，而且前面是两百公里无人区，如果我在这里住下，明天一天也很难骑完。干脆准备好一天的食物跟水，今天骑它八九十，明天骑一百多，那样明天就能穿过无人区，在下一个镇上吃午饭了。

吃完饭后赶紧买买买，水就带了4升，加上罐头泡面零食什么的装了一袋，加上为独库公路准备的衣物，货架上的行李越来越多，有点不堪重负了，本来是轿车现在变成皮卡了

▲重装

越往前走越荒凉，除了几处通讯基站，看不到任何人为设施，融入荒野，感受孤独，即兴奋有很担忧，在嘈杂的地方总想着找地方静静，身处荒野时又想回到人群中去，人果然是个复杂的动物。

路边发现了一个小水池，水很清澈就停下了装了一瓶，不建议喝但洗手是可以的，这两百公里无人区是真正的无人区，什么补给都买不到，因为边上修了高速之后大家都走高速去了，整个国道一天都看不到几辆车。为了区分往瓶里塞了片芦苇叶，这个水池越看越像动物世界里的饮水点，周围全是荒漠，只有这一个水源地，估计很多动物都要到这里来，没有过多停留便走了。

九点多的时候看到了几只羚羊，长这么大第一次看到这种大型野生动物，还是很兴奋的，这些羊非常警觉，人一过去就跑远远的，翻山越岭如履平地，只能远远看着。

有羊估计也有其他肉食动物，今晚肯定是住帐篷的，但肯定不是在这荒山野岭露营，太心惊胆战了。最起码也要找个空房子或桥洞什么的，野兽来袭能抵御一下。此时天渐渐变黑，只能一边骑一边留意两边，看有没有合适的露营地。

夜骑到晚上10点半，骑到了一个叫喀木斯特养护站的地方，我一到那里民警就把我拦下来，我以为要检查证件什么的，结果他直接把我领到了检查站旁边的工具间，说今晚就住这里了，把那个泡沫垫一铺，别往前走了，你也出不去，晚上还有狼......大哥你真是雪中送炭啊，我都找个把小时露营地了，这下全齐活了，感谢，感谢！

随后吃了点干粮收拾行李准备睡觉，看了下码表，今天骑了180，两百公里无人区现在还剩一百多点，明天不出意外能轻松拿下，去镇上吃午饭。

早上七点多起床，外面有点凉飕飕的，这时太阳也出来了，阳光照在一只大黄身上仿佛镀了身金装，显得特别有精神气质。收拾东西时发现前辈摩旅的留言，原来之前有人也来过，怪不得昨晚民警如此驾轻就熟，直接安排。临走时民警还送了我口罩，非常感谢昨晚收留，如果睡在外面就算不被狼吃了也会被吓死，一晚上担惊受怕睡不着。

本来今天一百来公里信心十足的，结果老天爷给我增加了一点点难度，没骑几公里刮起了逆风，刚开始只是觉得吹得有点冷，慢慢觉得速度越来越慢了，怎么发力都是15码，最后直接上不了车，防风衣被吹到鼓起来，车倒地上时前轮被吹得转起来了！心想这叫什么事啊，在小草湖也没见这么大的风。没办法了只能推车，锁鞋不方便走路就脱了换上拖鞋，可推车一小时才走三四公里，后面几十公里路程要走到猴年马月啊。在推了一两个小时后，到了下午一点多，决定找地方做饭休息，等下午四点多再出发，这样傍晚可能风会小点。

找到了一个地势低的桥洞，这里能很好的挡风，把车抬下来后找了些树枝，垒灶烧水煮泡面，这一招我在进新疆前用过，也是轻车熟路不在话下，这个碗还是之前用的那个，在这荒野能吃口热的喝口汤也是种享受。

在桥洞里面发现了一只小刺猬，野生的刺猬可不多见，小家伙萌萌的特别害羞，一见人就躲起来，整个身体鼓鼓的像个大板栗球，外面的刺轻点碰的话也不怎么扎手。它应该庆幸碰到的是我，而且现在还不饿，要是碰到什么贝爷德爷，二话不说把你扔火堆里烤了。

▲天气预报很应景

我原本以为下午风会小点，结果是我想多了，风还是那样，只是能勉强骑了。要想等它完全停是不可能的，继续出发，慢点就慢点，总比啥也不干强。6点时下了一场雨，雨后看到了一群骆驼，有四五十只就这么散养在路边，不怕人很有意思，那小脑袋大眼睛挺萌的。

再往前走野生动物多了起来，看到了三五成群的野驴，这些动物的警觉性很高，人一靠近就跑的远远的，我一直以为眼前的是些野马，因为体型啥的非常像，直到我在西藏看到了野驴，才发现这玩意跟马非常相似，再回头翻看照片，果然这些是野驴。

晚上9点，弹尽粮绝，最后还有三十多公里，我已经崩溃了。幸好中午有个自驾的送了我两瓶水，不然我就要喝那瓶用来洗手的水了，人也饿得不行，就把最后一包泡面干吃了，现在没时间感慨只能一鼓作气骑完这三十多公里，到了镇上有吃有喝，待在这里只能生根发芽。

终于在晚上十点来到了阿勒泰－富蕴检查站，终于结束了，前面几公里就是恰库尔图镇。这里也是个风口，周围都是大片的风车，今天吹风也就不足为怪了。过了没多久看到了路途中最美的晚霞，“朝霞不出门，晚霞行千里”，周围开阔的环境让这千里晚霞蔚为壮观，这鲜红变幻的晚霞让我觉得这一天的坚持是值得的，尽管半路打了好几次退堂鼓，但此时大自然给了被摧残一天的我最好的回报，不经历风雨怎能见彩虹！

晚上11点，终于吃到饭了，我都差点哭了，这顿本来计划是午饭，结果成了宵夜。公路车长途需要指定周密的计划，一日三餐、补给点、住宿点，都要在前一天甚至前几天计划好，不像重装骑行者那样带上锅碗瓢盆，能自给自足好几天，走哪算哪。公路车不行，自身装载能力差，高度依赖补给，天有不测风云，计划始终赶不上变化，各种天灾人祸，各种变数，所以下次再走这种纯无人区，还是要多做准备，能带的尽量都带上，做计划时要留余量，以便从容应对。

未完待续......

责任编辑：Ting